东风标致“产品向上”渐入佳境

    谋定而后动，知止而有得。在度过了去年的产品空白期后，从今年起，东风标致的“蓝狮军团”终于迎来新生力量。继7月上市的全新3008和将在9月底开卖的全新一代308后，日前，东风标致宣布，将在9月初的成都车展上全球首发国产4008车型，这或将是今年成都车展上唯一一款全球首发的重量级车型。

    据悉，东风标致4008基于PSA集团旗下的EMP2平台打造，这个平台的最长轴距设计可以达到2.9米。目前，EMP2模块化平台已导入神龙成都工厂，4008有望成为该工厂的第一款量产车型，同时也是东风标致SUV家族中最高端、最有风格的车型。

    中级SUV市场迎来“王牌”车型

    这款针对中型SUV市场打造、产品力堪与竞品等量齐观的“王牌”车型，对于东风标致有着非同寻常的意义。首先，作为当下车市最火热的角斗场，SUV市场的高增长和高利润，让任何一家车企也无法置身事外。

    2015年，总共有132款SUV登陆中国；今年前7个月，国内SUV市场热度不减，实现销量443.72万辆，同比增长44.86%，4倍于市场平均增速。目前，该细分市场的主力选手主要是欧美系的上汽大众途观、长安福特翼虎，以及日韩系的CR-V、全新RAV4和全新途胜。

    然而，作为国内合资车企第二梯队的主力选手，东风标致此前在这一细分领域并没有投放国产化车型，成为其产品线的短板；从这个意义上讲，东风标致4008的到来，对东风标致而言犹如一场“及时雨”。

    与老款车型迥异，东风标致4008作为源自欧洲的全球化产品，首次在该级别引入了标致雪铁龙集团的EMP2整车平台。全新的技术架构，让这款产品在外观、性能、配置和动力方面实现了较大幅度的突破，以便通过差异化竞争寻找属于自己的蓝海。

    随着消费者偏好的不断细分，在对SUV功能性方面的追求之外，他们对车辆品质的要求也日趋苛刻，由此，造型沉闷的产品将逐渐失宠。在这方面，东风标致4008充分利用后发优势，秉承标致汽车全新一代家族化设计语言的外观，成为其吸引消费者的首要卖点。

    全球新一代设计风格的集大成者

    从外观上看，无论是点阵式进气格栅、带有日间行车灯的LED大灯以及富有立体感的雄狮LOGO，都让东风标致4008的前脸颇具识别度；从大灯延伸出的线条与A柱相连，勾勒出富有动感的轮廓。而在车尾，与新一代308类似，4008采用贯穿式黑色饰板将两侧的狮爪尾灯相连，配合保险杠中央镶嵌的镀铬饰条以及宽扁的双边单出排气口，通过对层次的营造凸显精致感。

    内饰方面，对比国内路试车与海外版车型实拍照片，国产4008料将延续海外版的基本风格。为兼顾科技感与功能性，新车的“唯我座舱”采用了大量不对称设计，除了悬浮式仪表台、12.3英寸全液晶仪表、8英寸独立式显示屏以及造型更前卫的多功能方向盘，新车的中控台按键继续采用模仿飞机座舱的操作方式，还配备了电子档杆、电子手刹等高级装备。

    当然，作为东风标致向上延展其SUV产品线的重要棋子，东风标致4008更力求做到“有里有面”。新车在下部格栅处安装了疑似ACC自适应巡航系统的雷达发射单元，这意味着它将成为东风标致旗下又一款搭载ADAS智能驾驶辅助系统（涵盖自动紧急制动、车道偏离辅助、主动盲点检测等功能）的产品，主动安全性得到显著提升。

    此外，作为不限于在铺装路面上行驶的车型，东风标致4008有望提供符合其SUV身份的专属装备——Grip Control多路况适应系统，通过旋钮控制，驾驶者可选择公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭等5种模式，大大提高了行驶通过性，在同级中可谓独树一帜；配合经过市场考验的1.2THP、1.6THP和1.8THP发动机，可较好地实现动力和燃油经济性的平衡。

    最重要的是，得益于全新的EPM2平台，东风标致4008不仅通过铝合金和热成型钢材的大规模运用，在不降低结构安全性的同时有效降低了车重，还头一回在东风标致的国产车型上提供了国内流行的长轴距版本。数据显示，东风标致4008的“三围”分别达到4510*1850*1662mm，轴距加长至2730mm，车长和车宽均超过了途观。

    2017年是东风标致SUV年

    由此可见，东风标致4008虽然瞄准主流合资SUV市场，但在产品力上拒绝亦步亦趋，而是通过更具品质感的设计、足够丰富的配置和越级的车身尺寸，试图营造高人一筹的观感；同时，根据既往经验估测，为了和3008及2008形成高中低搭配，4008的主销车型预计会集中在20万至25万元价格区间。

    据悉，除了全新3008和4008，明年东风标致还将推出两款SUV。“2017年是东风标致的SUV年。”东风标致总经理李海港表示，随着多款新车的上市，届时，东风标致旗下的SUV将分别覆盖小型、紧凑型以及中型SUV 三大细分领域。而且，SUV车型在东风标致销量中的占比也将提升——从目前SUV占总销量的40%，到明年轿车和SUV销量平分秋色。

    根据东风标致今年早些时候发布的“升蓝向上”战略规划，未来5年，它将通过产品向上、技术向上及体验向上三方面，全面提升品牌实力。而今，随着东风标致4008进入亮相倒计时，“产品向上”的大幕已完全拉开。鉴于东风标致明年还将投放3款新车，在这新一波产品攻势中，4008扮演着承前启后的角色，也是撼动中级SUV市场格局的实力干将。