本报讯 J.D. Power公司日前发布的2016年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)报告显示,尽管购车折扣不断增加,新车车主的满意度却在下降。
这项研究通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”(23%)、“开始购车经历”(21%)、“交易过程”(20%)、“经销商设施”(19%)和“销售人员”(17%),衡量消费者对于新车购买体验的满意度。销售满意度的计算采用1000分制。
2016年,豪华车市场每辆新车的平均折扣从2014年的17108元增加到33468元。主流车市场新车平均折扣从2014年的7316元增加到9303元。然而,今年的整体满意度得分相比去年有所下降。这表明,整个行业在平衡折扣力度和改善客户体验之间面临挑战。
研究发现,当销售人员的态度能让消费者感到愉快时,满意度得分在豪华车市场有76分的提升,在主流车市场也有67分的提升。而在交车环节,体验到“交车时有特殊仪式”的车主满意度要远高于没有体验到这项服务的车主,得分差距达54分。
此外,车辆性能正成为推动购买决策的主要力量。2016年,车辆性能第一次挤入车主购车的最重要的三个原因,占比达到11%,而2015年这一比例仅为6%。
如果能为消费者提供不同的试驾路线,他们满意度(682分)会明显高于没有被提供不同试驾路径的消费者(638分)。
另外,使用互联网获得信息的车主能获得更多折扣。使用互联网获得信息的车主获得的平均折扣为12856元,而没有使用互联网的车主获得的折扣额度为10130元。同时,使用互联网获得信息的车主的满意度(672分)高于不使用互联网的车主(657分)。
今年,奥迪(751分)连续第四年在豪华车市场中名列销售满意度榜首,东风雪铁龙(793分)在主流市场名列第一。北京现代(787分)和东风标致(772分)分列第二和第三。