PSA亚太总部搬迁武汉有何玄机？

    7月8日，标致雪铁龙（PSA）集团与武汉市政府签订协议，PSA集团中国及东南亚区运营总部正式落户武汉。2014年，东风汽车集团以8亿欧元入股PSA集团，成为后者三大股东之一，双方的合作自此上升到了全球战略高度。众所周知，东风与PSA的合资公司神龙汽车公司以及东风汽车的总部都坐落在武汉。分析认为，PSA中国及东南亚区运营总部此番“集体大搬家”，势必会便利双方的交流，有助于推动双方的合作深化。

    值得注意的是，此次搬迁距PSA亚太总部上次搬迁还不到5年。2010年，PSA将中国事业部“升级”，并于2011年底将北京的PSA亚洲区总部搬迁至上海。因为当时很多员工都已在北京安家，举家搬迁到上海的员工并不多，还有些人在北京找到工作之后，纷纷离职。外界猜测，此次由上海搬到武汉，或许会令五年前的一幕重演，导致人才流失。

    从市场表现看，虽然东风集团入股之后，PSA的财务状况得到好转，但其业绩改善并不明显。2014年，PSA全球销量同比增长4.3%，达293.9万辆，2015年为297万辆，同比增长1.2%。更值得注意的是，作为PSA的最大市场，中国市场今年前五个月的销量增速有所放缓，同期，神龙汽车累计销量24.33万辆，同比下跌19.9%。

    另一方面，PSA与长安汽车集团合资成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司，主要负责DS品牌的生产与销售；但与神龙年产超70万辆形成强烈对比的是，长安PSA的年产量还不到3万。在这种情况下，进一步加深与东风集团的合作，提升神龙公司的表现，对PSA来说是更为合理、更贴近实际的选择，符合该公司在华整体战略布局。

    从成本上看，虽然有东风背书，但因市场表现乏力，PSA的银根不会特别宽裕。其亚太总部从一线城市上海搬迁到二线城市武汉，一是可以降低办公成本，二是可以降低人力成本。同时，还可以得到武汉市政府的政策支持。如前文所述，鉴于不是所有员工都乐意随着公司搬家，PSA通过此举也就达到了变相裁员的目的，可以进一步控制运营成本。

    就地理因素说，武汉地处中部，凭借便利的交通环境而日益成为国际化大都市。当地高校和科研院所集中，可以为PSA提供丰富优质的人力资源；其次，神龙公司在今年5月发布了面向2020年的5A+规划，PSA亚太总部落户武汉可以为神龙的发展提供近距离支持。

    汽车产业是武汉的支柱产业，占全市总产值的20%。同时，该市制定了以汽车为支柱产业的规划，主机厂和供应商纷至沓来，让这座城市成为中国腹地的汽车之都。未来十年，该市还将重点推动新能源汽车、智能汽车的发展，申办无人驾驶示范城市。将“大脑”迁入武汉之后，PSA很可能也会在东风集团和武汉市政府的支持下，向无人驾驶领域发力。