2015年，观致一面逆势增长169%，一面因高层变动引热议
世界还需要“有观点”的观致吗？
本报记者 黄少华
《
青年参考
》（
2016年01月13日
29
版）
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在2013年11月的广州车展上，如果要给展馆外的“广告牌大战”分个名次的话，观致定是最无争议的冠军。当时，观致以十几个大展示牌提出了一系列问题，其中，最让人印象深刻的就是——“这个世界还需要一家新的汽车公司吗？”
为回答这个问题，观致已经用了两年多的时间，尽管还没完全让人信服，但其过去一年里展露出来的发展势头，却足以让人看到希望。只是，2016年刚刚开年，观致汽车CEO墨斐却意外宣布离职，引发外界热议。
“墨斐和新领导层来后，搭建了一套比较完整的运营体系，经过12个月运营已经进入正常状态，各种体系包括营销体系与以前完全不一样，去年最后一个月销量已经超过2000辆，去年全年比前年销量增长超过169%。”墨斐离职后，奇瑞汽车常务执行副总经理、观致汽车董事长陈安宁暂时兼任CEO，他告诉记者，如果说以前观致还处于发展的第一阶段，那么，从现在起，观致进入到了发展的第二阶段。
过去一年观致做了什么？
如果以5年或者10年作为一个时间纵轴回望过往的话，那么，一年前的这个时间，对观致的发展来说定是一个重要的转折点。2014年年底，奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁陈安宁兼任观致董事长；2015年1月，孙晓东入职奇瑞任执行副总、主要负责观致营销和销售业务；2月，原通用(中国)董事长兼CEO墨斐正式加盟，担任观致汽车CEO。
新的高管团队，给观致带来的变化是由里至外的。在去年4月的上海车展上，观致以“敢于不同”为品牌口号，将展台布置成简洁温馨的咖啡馆，满场的醇香咖啡味使得观致展台被评为2015上海车展的最佳展台，同时也拉开了观致全新品牌营销的序幕。
同样在4月，获得C-NCAP史上最高分、超五星级评分的观致3，再次占据了很多汽车媒体的头条位置。人们开始探寻，这家名不见经传的汽车企业，到底为什么能够造出高品质的汽车？原因其实很简单：作为一个全新的公司，观致为了在产品力上有竞争优势，从宝马、通用等老牌汽车公司中高薪挖了不少人才，说是研发“梦之队”也不为过；此外，观致3使用了很多跟奔驰、宝马同样的国际大牌零部件供应商。
可以说，为了保证高品质，观致也是蛮拼的。但是，如何把高品质的产品传播出去，也是一个重大的课题。6月，观致举办了内部工程测试大公开——让工程测试的工程师直接面对消费者和车主；7月，观致与车女婿进行汽车上门保养合作，方便车主们的日常用车；8月，观致又举办了品牌独立日活动，发布“生，而独立；行，有观点”的品牌口号，同时发布两款入门车型，将售价拉低至10万元价位区间，成为观致发展历程中的又一个重要里程碑。
之后，观致又参加了CPC中国量产车性能大赛，赞助《挑战者联盟》，参与中国自主品牌丝绸之路文化之旅。2015年11月广州车展前夕，观致发布全新SUV观致5，预售价为15万~22万元，该车搭载1.6T发动机，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，将于2016年3月上市。
在观致团队的努力下，2015年，观致的零售量达到14001辆，同比增长170%。
观致的特殊之处在哪里？
有人会说，即便增长169%，观致的总销量也才1.4万辆，还不及一款热销车型一个月的销量。这句话说得没错，然而，观致对中国汽车行业的意义，并不是只有销量那么简单。
作为一家由奇瑞和以色列投资方共同出资成立的公司，观致从成立之初，就有别于其他合资企业，其高管团队系全球招聘，产品设计、技术和品质，都秉持全球最高标准，但品牌所有权和技术知识产权都属于中国。因此，有人将其称为“第三种合资”。值得注意的是，一开始，观致将自己定位为国际品牌，如今，这个定位已调整为中国品牌。
正是这种特殊性和独立性，观致才能生产出像观致3、观致5这样超五星安全的产品，同时在设计和品质上让人眼前一亮。从观致3上市至今两年多的时间，有人吐槽观致销量不佳，但从来无人吐槽观致品质不好。而用户的良好口碑，是企业可持续发展的重要基石。
这半年多来，以孙晓东为代表的观致营销团队深入很多三四线城市，与当地的消费者进行面对面接触，同时通过渠道下沉，快速提升知名度。随着3月份观致5 SUV即将上市，陈安宁认为：“观致最困难的时候已经过去。”
“观致5的月销量应该在3000辆左右，2016年争取在去年的基础上销量再翻一番。”孙晓东认为，“中国这么大的市场,一定要有汽车品牌能够跟国际大品牌去竞争,我觉得观致可以。在观致车主和很多消费者的心中,都认同观致可以跟国际汽车品牌竞争，这是个认知的过程。”
事实上，在年销超过2500万辆的中国市场上，销量不应该成为衡量一个品牌存在价值的唯一标准。如今，通过赤裸裸抄袭的众泰汽车，年销量已经超过20万辆，然而，它对中国汽车工业的意义在哪里呢？中国市场不缺销量，缺的是有着自有技术和知识产权、能够与国际品牌抗衡的中国品牌。从这点看，观致已经走出了第一步。
虽然前路还很遥远，但这一年观致的努力和成就，却有目共睹，也为它接下来在SUV和新能源领域的发力，奠定了坚实的基础。
在2013年11月的广州车展上，如果要给展馆外的“广告牌大战”分个名次的话，观致定是最无争议的冠军。当时，观致以十几个大展示牌提出了一系列问题，其中，最让人印象深刻的就是——“这个世界还需要一家新的汽车公司吗？”
为回答这个问题，观致已经用了两年多的时间，尽管还没完全让人信服，但其过去一年里展露出来的发展势头，却足以让人看到希望。只是，2016年刚刚开年，观致汽车CEO墨斐却意外宣布离职，引发外界热议。
“墨斐和新领导层来后，搭建了一套比较完整的运营体系，经过12个月运营已经进入正常状态，各种体系包括营销体系与以前完全不一样，去年最后一个月销量已经超过2000辆，去年全年比前年销量增长超过169%。”墨斐离职后，奇瑞汽车常务执行副总经理、观致汽车董事长陈安宁暂时兼任CEO，他告诉记者，如果说以前观致还处于发展的第一阶段，那么，从现在起，观致进入到了发展的第二阶段。
过去一年观致做了什么？
如果以5年或者10年作为一个时间纵轴回望过往的话，那么，一年前的这个时间，对观致的发展来说定是一个重要的转折点。2014年年底，奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁陈安宁兼任观致董事长；2015年1月，孙晓东入职奇瑞任执行副总、主要负责观致营销和销售业务；2月，原通用(中国)董事长兼CEO墨斐正式加盟，担任观致汽车CEO。
新的高管团队，给观致带来的变化是由里至外的。在去年4月的上海车展上，观致以“敢于不同”为品牌口号，将展台布置成简洁温馨的咖啡馆，满场的醇香咖啡味使得观致展台被评为2015上海车展的最佳展台，同时也拉开了观致全新品牌营销的序幕。
同样在4月，获得C-NCAP史上最高分、超五星级评分的观致3，再次占据了很多汽车媒体的头条位置。人们开始探寻，这家名不见经传的汽车企业，到底为什么能够造出高品质的汽车？原因其实很简单：作为一个全新的公司，观致为了在产品力上有竞争优势，从宝马、通用等老牌汽车公司中高薪挖了不少人才，说是研发“梦之队”也不为过；此外，观致3使用了很多跟奔驰、宝马同样的国际大牌零部件供应商。
可以说，为了保证高品质，观致也是蛮拼的。但是，如何把高品质的产品传播出去，也是一个重大的课题。6月，观致举办了内部工程测试大公开——让工程测试的工程师直接面对消费者和车主；7月，观致与车女婿进行汽车上门保养合作，方便车主们的日常用车；8月，观致又举办了品牌独立日活动，发布“生，而独立；行，有观点”的品牌口号，同时发布两款入门车型，将售价拉低至10万元价位区间，成为观致发展历程中的又一个重要里程碑。
之后，观致又参加了CPC中国量产车性能大赛，赞助《挑战者联盟》，参与中国自主品牌丝绸之路文化之旅。2015年11月广州车展前夕，观致发布全新SUV观致5，预售价为15万~22万元，该车搭载1.6T发动机，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，将于2016年3月上市。
在观致团队的努力下，2015年，观致的零售量达到14001辆，同比增长170%。
观致的特殊之处在哪里？
有人会说，即便增长169%，观致的总销量也才1.4万辆，还不及一款热销车型一个月的销量。这句话说得没错，然而，观致对中国汽车行业的意义，并不是只有销量那么简单。
作为一家由奇瑞和以色列投资方共同出资成立的公司，观致从成立之初，就有别于其他合资企业，其高管团队系全球招聘，产品设计、技术和品质，都秉持全球最高标准，但品牌所有权和技术知识产权都属于中国。因此，有人将其称为“第三种合资”。值得注意的是，一开始，观致将自己定位为国际品牌，如今，这个定位已调整为中国品牌。
正是这种特殊性和独立性，观致才能生产出像观致3、观致5这样超五星安全的产品，同时在设计和品质上让人眼前一亮。从观致3上市至今两年多的时间，有人吐槽观致销量不佳，但从来无人吐槽观致品质不好。而用户的良好口碑，是企业可持续发展的重要基石。
这半年多来，以孙晓东为代表的观致营销团队深入很多三四线城市，与当地的消费者进行面对面接触，同时通过渠道下沉，快速提升知名度。随着3月份观致5 SUV即将上市，陈安宁认为：“观致最困难的时候已经过去。”
“观致5的月销量应该在3000辆左右，2016年争取在去年的基础上销量再翻一番。”孙晓东认为，“中国这么大的市场,一定要有汽车品牌能够跟国际大品牌去竞争,我觉得观致可以。在观致车主和很多消费者的心中,都认同观致可以跟国际汽车品牌竞争，这是个认知的过程。”
事实上，在年销超过2500万辆的中国市场上，销量不应该成为衡量一个品牌存在价值的唯一标准。如今，通过赤裸裸抄袭的众泰汽车，年销量已经超过20万辆，然而，它对中国汽车工业的意义在哪里呢？中国市场不缺销量，缺的是有着自有技术和知识产权、能够与国际品牌抗衡的中国品牌。从这点看，观致已经走出了第一步。
虽然前路还很遥远，但这一年观致的努力和成就，却有目共睹，也为它接下来在SUV和新能源领域的发力，奠定了坚实的基础。
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