高端MPV市场的一剂强心针

    很长时间以来，MPV的目标客户要么是追求宽敞舒适车内空间的企业高管，要么是为了拉货的商人。但随着全面放开二孩政策的出台，更多中国家庭爱上了集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身的多用途汽车也许即将到来。

    2015年，各种新型MPV车型层出不穷，覆盖了各个价格区间以及细分人群。其中，不久前在广州车展上首发的东风本田全新一代艾力绅预计在2016年1月9日上市，为MPV高端市场注入一剂强心针。在此之前，东风本田在中国改革开放的窗口城市——深圳举行了试驾活动。

    提起深圳，人们最先想到的词汇就是“变”，这一点在全新一代艾力绅上也得到了体现。与老款相比，新款艾力绅的前脸采用四横幅式镀铬进气格栅，前大灯组与进气格栅相连。此外，新车前保险杠的设计更加厚重，令整车看起来非常稳重。

    对于一台MPV车型而言，外观只是第一印象，空间才是其立足之本。全新艾力绅2900mm的车身轴距让人感受不到丝毫的压迫感，第二排座椅不仅可以前后位移，还可以左右平移，调节余地非常大；隐藏在二排座椅中的扶手型小桌板和中央茶几则可以提供更好的手部支撑。

    与此同时，第二排的腿部空间已经不能用“几拳几指”来描述，乘坐起来丝毫没有拥挤感；还有出风口、杯架、电源接口等配置，非常适合长途乘坐。后备箱尤其值得称赞，通过组合隐藏第三排座椅可以实现更大的后备箱空间，而在第三排正常使用的情况下，放入登机箱或是高尔夫球包后依然十分宽裕。

    东风本田整车设计开发负责人长毅表示，艾力绅的目标客户是事业上成功，注重家庭生活的中青年人才。在中国家庭中，此类客户群的家庭“标配”一般是夫妻二人、孩子，以及照看孩子的老人。因此，车的高度和舒适度就显得十分重要。

    全新艾力绅标榜超低重心平台和头等舱标准的独立座椅，不仅让老人、小孩上下车毫无负担，在实际乘坐中也能感受到尊贵的享受——座椅的椅背，脚托均为电动调节，且具备加热功能。轻扣一体式的镀铬把手，两侧的电动滑门，以及电动双天窗等配置则在细节处彰显了诚意。

    作为首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统的车型，全新一代艾力绅在安全性能方面也有极大提升。这一全方位的安全驾驶辅助系统，同时采用了微波雷达与单眼摄像机两种感应器，极大提高了车辆对外界环境的感应能力。

    在动力配置上，全新一代艾力绅只搭载一种型号的发动机——“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为137kW／6400rpm，最大输出扭矩为243Nm/4000rpm。总体来说中规中矩，但已经能够最大程度地满足商务使用。

    在试驾过程中，新车的动力表现非常平顺柔和，CVT让人几乎感觉不到任何的顿挫感，驾驶起来非常轻松，驾驶席的坐姿设计也很到位，前方视野很宽，油门反应以及起步加速表现都比较好，不激进也不拖沓，而是从容地保持合理的节奏。路噪和风噪也能够被有效隔绝，车内非常安静。

    油耗方面，配合发动机自动启停及ECON智能化绿色节能辅助系统，在车内乘坐6人的情况下，一路经过城市和高速路况，新车的百公里油耗大概在8～9升左右，表现十分抢眼。

    大气的外观、豪华的配置、舒适的乘坐空间，全新一代艾力绅几乎能够满足消费者对高端商务用车的所有需求。该车型的实力已无需多言，真正令人期待的是，全新一代艾力绅能否凭借自身的实力带领MPV市场走向新的阶段？

本报记者 温莎