奔驰：如何打造属于中国的“私人订制”？

    “我们的中国研发中心，目前拥有近450名专业的工程师和设计师，员工人数较去年增长约30%，这些数字清晰地表明我们植根本土，立足长远的态度。”近期履新的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授如是说。

    如今，越来越多的汽车品牌看好中国市场，在豪华车领域占有一席之地的梅赛德斯-奔驰也不例外。11月12日，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心在北京举办媒体日活动，揭秘了工程师与研究人员是如何在日常工作中深入调研中国市场，介绍了品牌为满足中国客户所做出的改变，并畅想了未来产品的创意和概念。

    2014年底，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心正式揭幕，戴姆勒集团为其投入了总计达8.65亿元人民币的资金。随着巨额的投入，戴姆勒在中国的研发业务也达到了全新的高度。为了满足中国市场的需要，该品牌打出了“量身定制，独出心裁”的口号，希望用高度个性化的产品获得中国客户的认可。

    “我们始终以客户为先，在传统调研基础上采用更贴近市场的调查方法，开展全面深入的研究。”梅赛德斯-奔驰“中国市场洞察与产品概念”部门负责人史蔼玲女士介绍，该部门的成立是为了更好地服务中国市场，从符合中国客户的人体测量学研究，到中国顾客的空调偏好，不一而足。

    在进行了充分的市场调研后，梅赛德斯已经针对中国客户进行了相应的产品升级，以长轴距的C级轿车为例，虽然其轴距只增加了短短的8厘米，却为后排乘客带来更为宽敞的腿部空间；后排座椅也根据中国客户的体型特征推出了更加柔软的坐垫，以及可进行6级调节的头枕。

    在展厅参观环节内，工作人员还向在场媒体展示了梅赛德斯-奔驰C级轿车中全方位的本地化车载互联服务，其中包括在行业中率先引入的百度街景，以及同级产品中领先的中文手写触摸板。“中国已经有超过24万用户使用我们的车载互联服务，激活率超过90%。”据介绍，在了解中国用户的社交习惯后，梅赛德斯-奔驰率先与腾讯合作，引入车载“微信互联”服务，用户可以将目的地位置从手机微信直接发送到车辆，体验更加快捷方便的数字化生活。

    “我们之所以能在华实现可持续发展，全因我们始终重视倾听客户的声音。我们在各个研发领域的工作进展顺利，表明我们一直秉持‘心所向，驰以恒’的精神，致力于为中国客户提供最适合其需求的产品。”安尔翰教授总结道。