斥资114亿元推20款新车
福特布局“2020战略”
本报记者 谢宛霏
《
青年参考
》(
2015年10月14日
29
版)
|
马克·菲尔兹、罗礼祥和刘曰海先生在2015福特汽车创新大会上与福特C-MAX Energi插电式混合动力车型合影。 |
2015年是福特“1515”战略的收官之年。在过去的5年里,福特完成了从默默无闻到国内车企前五的华丽转身。虽然“1515计划”提前完成,但福特在中国市场并非高枕无忧。随着车市整体低迷进入微增长阶段,一度保持高速增长态势的长安福特也开始逐渐回落。
为了应对整体低迷的市场情况,10月12日,福特中国发布了新一轮5年战略规划——未来5年内,将在华投资114亿元人民币,用于增强产品研发能力。同时,福特还将全面加强在新能源、汽车互联网、智能驾驶及前瞻性技术的在华研发。此外,2016年,福特还将引入C-MAX Energi和蒙迪欧混动版两款新能源车型。
福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹坚信:“虽然目前中国经济和车市都出现增长放缓态势,短期上有一定波动,但从中长期来看,中国的汽车市场将会继续保持增长的态势。”
引入SYNC3系统推进汽车互联
随着智能互联技术的普及,汽车已不再是简单的出行工具,正逐渐成为车主生活的延伸。为了更好的满足消费者多样化的需求,福特推出了更安全、更智能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,通过该系统,驾驶者开车时可以通过语音指令操控手机以及车辆的娱乐、空调和导航功能,以辅助驾驶人更安全地驾驶。据悉,在2015年底之前,中国将有超过100万的新车搭载SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。
“福特汽车始终致力于开发更多创新科技,全新一代车型将完全围绕消费者需求进行设计。”福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥说,福特非常注重亚洲市场,因为它正在从“半个发动机”向“方向盘”转变。2016年,福特还将推出使用更便捷的SYNC 3系统,这也是中国市场上首个支持腾讯推出的车载应用“车联”的车载互联系统。
此外,福特将继续在中国推进驾驶辅助技术,为车辆装备摄像头和传感器,帮助中国驾驶者在拥堵的道路上轻松驾驶、智能识别道路指示和交通信号。目前,福特在中国市场推出的新福克斯、撼路者和蒙迪欧等车型已经提供了低速行车安全系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等驾驶辅助系统。在快速普及驾驶辅助技术的同时,福特还在全球范围内研发完全自动驾驶汽车,希望最终能为中国和世界各地的消费者创造出可以负担得起的出行解决方案。
与嘀嗒“联姻”推进汽车共享
一个多世纪前,亨利·福特让汽车走进千家万户,改变了世界的出行方式。而现在,福特汽车则要通过进一步的创新,改变中国消费者的出行方式。
根据联合国统计数据,截止2014年,在全球总共28个人口超过1000万的“超大城市”中,中国就占据了6个。并且,随着消费人群的特征及消费习惯的转变,中国被认为是引入城市移动创新方案的理想之地。近日,福特与中国汽车分享服务领域创新企业嘀嗒拼车展开合作,共同在北京和上海两地推出了“城市搭车”试点项目。该项目通过嘀嗒拼车智能手机应用程序,连接福特车主与有拼车需求的乘客。在为期一个月的时间里,通过嘀嗒拼车的应用程序,项目共累积完成了17万次拼车服务,总里程达到256万公里,拼车服务总共减少700吨二氧化碳排放。
“交通拥堵、污染以及紧张的停车位是中国车主每天最为关心的问题。”罗礼祥表示,“90后”这一代,对汽车的态度发生了很大的改变,他们不介意分享自己的汽车、每时每刻都需要通过互联网与外界连接、喜欢用手机去安排他们的生活及出行计划等。其实,这些都改变了未来出行的需求。
此外,福特还在进一步试探中国汽车后市场,通过引入其全球“Quick Lane”快速服务模式,为中国消费者提供更加便捷、快速的汽车维修保养服务。本月初,福特汽车在中国的商用车投资企业江铃汽车在湖南长沙开设了第一家 Quick Lane快速服务网点,并计划到2016年底总共在全种国开设20家该服务网点。
明年引入两款新能源车型
2011年,长安福特在重庆只有一个整车工厂,年产能力在25万辆左右。此后5年间,福特在中国推出了15款车型,年产能提高至120万辆,授权经销商数量超过680家。
“2020年前,福特将在华引入20款新车。”马克·菲尔兹透露,明年还将推出C-MAX Energi插电混动版车型与蒙迪欧混合动力车型。这两款新能源车型,将与福特现有的采用高效环保的EcoBoost发动机的车型共同为消费者提供多样化的动力选择,有助于降低消费者的燃油成本,并且能够有效减少尾气排放,减轻城市内的空气污染。
新车引入的同时,福特还将进一步发展在华本土化研发能力。针对中国市场的需求,福特计划2020年底前在中国投资114亿人民币用于产品研发。主要用于提升本土开发能力和研发设施,尤其是福特南京研究工程中心。此外,福特汽车未来还将在南京建立测试中心,该中心将拥有全功能的试车场地,包括高速环形跑道、特殊路面道路、陡坡以及精准转向道路等综合测试路况。
下一个五年,福特会给中国消费者带来什么样的惊喜,会否引领福特在低迷的车市中出现逆势增长?马克·菲尔兹表示:“在新一轮市场战略的推动下,福特中国无疑将跟上中国车市的整体增长节奏,当然,我们也可能会比行业整体增长幅度更快。”
2015年是福特“1515”战略的收官之年。在过去的5年里,福特完成了从默默无闻到国内车企前五的华丽转身。虽然“1515计划”提前完成,但福特在中国市场并非高枕无忧。随着车市整体低迷进入微增长阶段,一度保持高速增长态势的长安福特也开始逐渐回落。
为了应对整体低迷的市场情况,10月12日,福特中国发布了新一轮5年战略规划——未来5年内,将在华投资114亿元人民币,用于增强产品研发能力。同时,福特还将全面加强在新能源、汽车互联网、智能驾驶及前瞻性技术的在华研发。此外,2016年,福特还将引入C-MAX Energi和蒙迪欧混动版两款新能源车型。
福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹坚信:“虽然目前中国经济和车市都出现增长放缓态势,短期上有一定波动,但从中长期来看,中国的汽车市场将会继续保持增长的态势。”
引入SYNC3系统推进汽车互联
随着智能互联技术的普及,汽车已不再是简单的出行工具,正逐渐成为车主生活的延伸。为了更好的满足消费者多样化的需求,福特推出了更安全、更智能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,通过该系统,驾驶者开车时可以通过语音指令操控手机以及车辆的娱乐、空调和导航功能,以辅助驾驶人更安全地驾驶。据悉,在2015年底之前,中国将有超过100万的新车搭载SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。
“福特汽车始终致力于开发更多创新科技,全新一代车型将完全围绕消费者需求进行设计。”福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥说,福特非常注重亚洲市场,因为它正在从“半个发动机”向“方向盘”转变。2016年,福特还将推出使用更便捷的SYNC 3系统,这也是中国市场上首个支持腾讯推出的车载应用“车联”的车载互联系统。
此外,福特将继续在中国推进驾驶辅助技术,为车辆装备摄像头和传感器,帮助中国驾驶者在拥堵的道路上轻松驾驶、智能识别道路指示和交通信号。目前,福特在中国市场推出的新福克斯、撼路者和蒙迪欧等车型已经提供了低速行车安全系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等驾驶辅助系统。在快速普及驾驶辅助技术的同时,福特还在全球范围内研发完全自动驾驶汽车,希望最终能为中国和世界各地的消费者创造出可以负担得起的出行解决方案。
与嘀嗒“联姻”推进汽车共享
一个多世纪前,亨利·福特让汽车走进千家万户,改变了世界的出行方式。而现在,福特汽车则要通过进一步的创新,改变中国消费者的出行方式。
根据联合国统计数据,截止2014年,在全球总共28个人口超过1000万的“超大城市”中,中国就占据了6个。并且,随着消费人群的特征及消费习惯的转变,中国被认为是引入城市移动创新方案的理想之地。近日,福特与中国汽车分享服务领域创新企业嘀嗒拼车展开合作,共同在北京和上海两地推出了“城市搭车”试点项目。该项目通过嘀嗒拼车智能手机应用程序,连接福特车主与有拼车需求的乘客。在为期一个月的时间里,通过嘀嗒拼车的应用程序,项目共累积完成了17万次拼车服务,总里程达到256万公里,拼车服务总共减少700吨二氧化碳排放。
“交通拥堵、污染以及紧张的停车位是中国车主每天最为关心的问题。”罗礼祥表示,“90后”这一代,对汽车的态度发生了很大的改变,他们不介意分享自己的汽车、每时每刻都需要通过互联网与外界连接、喜欢用手机去安排他们的生活及出行计划等。其实,这些都改变了未来出行的需求。
此外,福特还在进一步试探中国汽车后市场,通过引入其全球“Quick Lane”快速服务模式,为中国消费者提供更加便捷、快速的汽车维修保养服务。本月初,福特汽车在中国的商用车投资企业江铃汽车在湖南长沙开设了第一家 Quick Lane快速服务网点,并计划到2016年底总共在全种国开设20家该服务网点。
明年引入两款新能源车型
2011年,长安福特在重庆只有一个整车工厂,年产能力在25万辆左右。此后5年间,福特在中国推出了15款车型,年产能提高至120万辆,授权经销商数量超过680家。
“2020年前,福特将在华引入20款新车。”马克·菲尔兹透露,明年还将推出C-MAX Energi插电混动版车型与蒙迪欧混合动力车型。这两款新能源车型,将与福特现有的采用高效环保的EcoBoost发动机的车型共同为消费者提供多样化的动力选择,有助于降低消费者的燃油成本,并且能够有效减少尾气排放,减轻城市内的空气污染。
新车引入的同时,福特还将进一步发展在华本土化研发能力。针对中国市场的需求,福特计划2020年底前在中国投资114亿人民币用于产品研发。主要用于提升本土开发能力和研发设施,尤其是福特南京研究工程中心。此外,福特汽车未来还将在南京建立测试中心,该中心将拥有全功能的试车场地,包括高速环形跑道、特殊路面道路、陡坡以及精准转向道路等综合测试路况。
下一个五年,福特会给中国消费者带来什么样的惊喜,会否引领福特在低迷的车市中出现逆势增长?马克·菲尔兹表示:“在新一轮市场战略的推动下,福特中国无疑将跟上中国车市的整体增长节奏,当然,我们也可能会比行业整体增长幅度更快。”