价格腰斩服务加倍 新楼兰能否逆袭？

    8月8日晚上8点8分，中国传统意义上的良辰吉时，寓意着对美好的期许。新楼兰的上市时间就定格在这个节点，这款对东风日产有着战略车型意义的新车，售价23.88万~37.98万元，比起老款车型，价格已“腰斩”。

    东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏表示：“新楼兰有颜值、有才华、有内涵，已经颠覆了消费者对中大型SUV的传统认知。同时，新楼兰将通过一系列营销举措，与新时代精英人群形成精神共鸣。”而东风日产乘用车公司总经理打越晋更是以“你是买呢？还是买呢？还是买呢？！”作为自己发言的结束语，表达了对新楼兰销量所寄予的厚望。

    据悉，与老款车型所搭载的3.5L发动机相比，新楼兰为市场提供了2.5L自然吸气发动机与2.5L超级双擎混动发动机两个版本的动力选择。其中，2.5L机械增压油电混合动力系统的百公里综合油耗仅为8L，比现款楼兰3.5L传统动力车型油耗降低30%。此外，全新楼兰2.5L传统动力车型的百公里综合油耗也仅为8.4L。

    除了价格、动力和油耗等产品本身的竞争力外，东风日产还为新楼兰混动版车型开出了5年20万公里免费保修的服务承诺，同时宣布，东风日产汽车电商平台——车巴巴正式上线公测，并在PC端、WAP端、天猫端、支付宝端、微信端五屏同步发布。

    周先鹏告诉记者，车巴巴电商平台并不是颠覆实体专营店的业务模式，与实体专营店争利，而是与经销商、消费者共创价值，以互联网多屏互动连接消费者与终端销售，并通过更实惠的厂家政策、更便捷的服务，为消费者带来不一样的互联网购车体验。而提升服务体验，正是东风日产今年“高质量跨越百万辆”目标的最为重要的一项考核。

    东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊也表示：“对汽车行业而言，电商是‘互联网+’时代传统车企与经销商转型的必由之路。秉承‘领先半步’的理念，东风日产打造国内合资车企首个自有电商平台，在价值、格局和内容三大层面实现全面突破。”

    据悉，今年上半年，东风日产共销售超过47万辆，与去年同期相比增长了15%。“尽管内外部困难重重，但东风日产对今年冲击百万辆销售目标势在必得。”周先鹏告诉记者，除了新楼兰外，今年下半年还将有全新蓝鸟和全新逍客两款新车，这三款新车的推出，将有助于东风日产高品质地完成百万辆目标。

    值得一提的是，东风日产先进工程技术中心已于7月投入使用，它主要承担两大核心任务——

    一是新车准备核心业务；二是基于先进制造技术的新生产技术开发。该中心建成后，将提升东风日产的新车设计质量，缩短新车投放市场的周期。更为重要的是，先进工程技术中心将提升东风日产的同步工程能力，为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。