沃尔沃中国加速跑：品牌力和产品力齐升

    在市场环境恶化的情况下，很难有企业独善其身。今年前4个月，沃尔沃的全球销量为14.58万辆，同比微增0.3%。其中，中国市场的销量为2.4万辆，同比微增0.1%。

    沃尔沃销量增速放缓有两方面原因：一是产品更新换代慢，缺乏冲锋陷阵的主力车型；二是在营销层面，沃尔沃一直强调安全，缺乏更多的本土化营销。

    对此，沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇表示，今年前几个月，沃尔沃销量增速放缓主要是因为：第一，从1月开始，沃尔沃就主动下调经销商的批售数量，目的是减少经销商库存，保证经销商体系正常运转，因此，增速放缓是沃尔沃主动下调的结果；第二，今年汽车市场的大环境确实面临恶化，消费者把钱都投到股市上，这是行业性问题；第三，竞品车型价格下行的压力增大，这使得整个豪华车市场竞争加剧，很少有企业能置身事外。

    “我们今年的目标，是和整个豪华车市场保持同等增速。”宁述勇告诉记者，对沃尔沃来说，销量考核一直是全球一盘棋。今年，沃尔沃在欧洲实现复兴，在美国表现也不错，

    这源于沃尔沃从品牌力到产品力的提升。其中，代表沃尔沃最高水平的XC90即将上市，目前中国市场的意向订单已经超过了4000辆，在全球范围，XC90的订单更是达到了3万辆。

    “一家非常有名的科技公司的CEO体验了XC90的自动驾驶功能后，立刻就下订单了，这说明，消费者对沃尔沃的品牌力和产品力有着足够的信心。”宁述勇表示，与奥迪、宝马和奔驰不同，沃尔沃正处于成长过程中，因此，不能仅仅用销量进行衡量。“另一方面，即便要谈销量，今年才过去5个月，现在下结果有点为时过早，毕竟，市场瞬息万变，下半年会怎么样，谁也说不清楚。”

    沃尔沃汽车（中国）销售有限公司CEO付强表示，沃尔沃没有官降的计划，“我们会根据市场的竞争环境和沃尔沃自身的发展，不断提升沃尔沃产品的性价比，保证其在市场上的竞争力。“在连续两年实现高速增长后，今年是沃尔沃的‘品牌年’，我们将借助XC90的上市，继续传播‘北欧豪华’理念和差异化的品牌价值观。”

    付强表示，“北欧豪华”的理念就是倡导安全、低调、高品位的生活。“沃尔沃的品牌理念和目前的产能，意味着我们不可能满足所有消费者的喜好。沃尔沃要做的就是精准定位，把那些认同我们价值的人聚集起来。我相信，低调、务实和不张扬的人会越来越多。”

    基于这样的理念，沃尔沃将安全作为品牌基因加以传播。安全，不仅仅包括驾乘者的生命安全，还包括行人的安全，以及汽车社会安全出行体系的构架。今年3月，沃尔沃在北京的实际道路进行了全球首个大型自动驾驶项目“Drive Me”的测试和展示，推出全自动泊车、快递到车、行人防撞系统、湿滑路面预警等创新科技，展示了其在移动互联和智能安全领域的最新成果。

    “除了安全，我们还关注车内空气、关注健康和环境。”宁述勇告诉记者，沃尔沃是所有汽车品牌中最注重车内空气质量的，并带动很多品牌推出空气净化系统。“安全和健康，不正是汽车最重要的两项指标吗？而且，除了安全和环保，沃尔沃在科技、动力总成和自动驾驶方面的优势，也是我们一直着力传播的重点。”

    事实上，从2010年被吉利收购以后，沃尔沃就成为唯一一个中国的豪华品牌。从沃尔沃的层面看，其成都工厂已成为沃尔沃全球生产供应链的一部分，也是唯一一个由中国制造并出口海外的豪华车生产基地。目前，沃尔沃在中国的研发人员有4000多人，中国已成为沃尔沃不折不扣的“第二故乡”；从吉利的层面看，在沃尔沃的技术支持下，吉利的研发能力和产品竞争力快速提升，无论帝豪还是博瑞，都获得了消费者的认可，成为国内增长最快的自主品牌之一。

    “一时的销量增速放缓不可怕，重要的是，沃尔沃的品牌力和产品力均已得到提升。”宁述勇说。