中华V3能否撬动市场？

    很难想象，在整体市场处于下滑的情况下，自主品牌居然能逆势而上。这，必须归功于SUV市场的持续火爆。

    中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度，自主品牌乘用车共销售229.22万辆，同比增长20.8％，占乘用车整体销量的43.2％，占有率比上年同期提升4.23个百分点，市场份额连续3个月呈上升态势。

    更让人惊讶的是，自主品牌SUV的销量超过了轿车，成为市场最大的亮点。数据显示，今年一季度自主品牌SUV销售72.89万辆，同比激增108.3%，市场份额提高16.1个百分点。相比之下，自主品牌轿车销售71.04万辆，同比下降2.3%。

    自主SUV销量增长的同时，也呈现出全面开花之势。SUV市场的火爆与SUV车型的不断推出，就像“先有鸡”还是“先有蛋”，很难掰扯得清，但可以肯定的是，随着越来越多富有竞争力的SUV车型入市，SUV市场将持续火爆。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为，未来会有越来越多的自主品牌加入SUV大军，并且小型化的趋势会越来越明显。

    崔东树认为，自主品牌在SUV市场的发力，是自主品牌产品调整能力强于合资品牌的体现，未来，很多购买合资A级中低端轿车的群体也将被分流给自主品牌的SUV车型。

    5月7日，华晨中华V3在成都上市，售价6.57万～10.27万元。“就这个车，这个价格，我今天说再多都没有意义，此时无声胜有声。”华晨集团董事长祁玉民表示，作为华晨中华推出的首款小型SUV，中华V3是一款专为85后打造的“高性能智控SUV”，与同级别其他车型相比，它的优势在于具备较强个性的设计风格，以及1.5T发动机所带来的提速感。

    “现在一定要转型升级，没有转型升级，就没有自主品牌的未来。转型升级靠什么？显然是靠创新，而且是技术创新。”祁玉民透露，华晨“2020战略”有三个主要目标：第一是打造高端品牌；第二是掌握核心技术，解决汽车安全、环保和互联互动技术等瓶颈；第三是营业额突破3000亿元。

    为实现这个目标，在中华V3和中华V5的基础上，华晨将开发出更高档的SUV车型，形成完整的SUV产品系列。祁玉民表示，华晨的战略是“技术引领未来”，技术主要包括三个方面：一个是安全技术，一个是动力技术，还有一个是互联网技术，这三大技术将是未来引领汽车发展的三大动力。

    然而，也有业内人士表达了担忧：目前自主品牌的增长主要靠SUV拉动，在轿车市场一直呈现下滑的趋势。一旦SUV市场的增速放缓，自主品牌或将面临再一次洗牌。