郁俊：2020年完成100万辆的目标不会变

    逆境中的成长，往往更深刻而富有力量。

    经历了过去几年的困境之后，广汽本田从去年开始，迎来了产品和品牌的洗心革面。4月18日，广汽本田在上海举行了“激悦锋潮”的品牌活动，无论是互动性极强的分区域沟通，还是极富动感的舞台表演，都彰显了一个更加年轻和充满活力的广汽本田正在走来。

    “两年前，也是在上海车展上，我们发布了加快新车型和FUNTEC技术导入的计划，完成了旗下所有车型产品和技术的更新换代，为消费者带来丰富多样的选择。”广汽本田总经理水野泰秀表示，2015年，广汽本田将着力推进涵盖产品、制造、研发以及销售服务等各项领域的事业计划，为企业中长期的发展奠定更为坚实的基石。

    当晚，广汽本田正式发布了全新锋范、全新奥德赛智酷版等车型。其中，全新锋范将于今年第三季度正式上市，它是CITY品牌的又一个里程碑式的跨越，标志着广汽本田旗下所有车型将完成更新换代，全新奥德赛智酷版也将于今年下半年上市。

    广汽本田执行副总经理郁俊表示，中国汽车市场正经历重大变革，作为变革的重要推动者，广汽本田今年起将开启企业品牌的升级工程，使广汽本田成为顾客喜爱并主动选择的品牌。在拥抱变革、锐意创新的同时，广汽本田将始终坚守初心，坚持“三个喜悦”的企业基本理念，朝着2020年产销100万辆的目标迈进。

    郁俊告诉记者，为了实现2020年销售100万辆的目标，广汽本田将打造包括飞度、凌派、锋范、雅阁和缤智在内的至少5款年销超过10万辆的车型，其中，第九代雅阁的目标是年销超过20万辆。此外，广汽本田还将导入节能和新能源车型，不断降低产品能耗和排放，并在明年投产混合动力版雅阁，讴歌也将于明年实现国产。明年，广本还将导入一款大型SUV。

    为实现这些目标，广本正在努力扩充产能。其中，第三工厂已经建成12万辆的产能，下半年将扩充到24万辆，加上目前已有的48万辆，广本已经拥有72万辆的实际产能。目前，第四工厂也在规划中。

    “最近，很多企业以各种方式进行降价，市场情况并不乐观，但大家还在拼命扩充产能，可能所有人都认为在逆境中，自己能比别人发展得更好。”郁俊表示，每个企业的风格不同，对广汽本田来说，一般不到销量已经超过产能的情况不会扩建，将风险降到最低。但他也承认，正是这一保守的策略，使得广本在2009年前后错失了非常好的发展机会。

    好在时间还不晚，越来越多富有竞争力的车型的加入，让广本焕发出新的活力，并向今年产销55万辆的目标发起冲刺。