年内多款新车上市 东风雪铁龙强化品牌优势
本报记者 黄少华
《
青年参考
》（
2015年04月08日
30
版）
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主题为“创新·升级”的第十六届上海车展将于4月20日正式开幕。据悉，在今年的车展上，东风雪铁龙将带来全新概念车、全新大C4毕加索和C4L 1.2THP等新车，还将展出T+STT核芯动力、智能科技等新技术，旨在通过新技术和新车型的导入，在提升销量的同时，强化“舒适、时尚、科技”三大品牌优势。
早在去年8月C3-XR的上市发布会上，东风雪铁龙就通过品牌嘉年华的方式，首次明确提出“舒适、时尚、科技”6字主张，与全球品牌优势统一。当时，东风雪铁龙总经理陈曦表示：“22年来，东风雪铁龙始终坚持‘人性科技 创享生活’的品牌主张，以‘舒适、时尚、科技’三大品牌优势，为中国230万用户提供了愉悦舒适的全新汽车生活体验，为实现中国消费者与全球汽车生活的同步做出了贡献。”
可以说，在东风雪铁龙22年的发展历程中，既经历过被称为“国民车”的富康的繁荣时期，也经历过毕加索、凯旋的低迷时期，2012年神龙汽车启动动力总成升级战略以来，东风雪铁龙在中国市场再次找到了感觉。在技术创新的推动下，去年东风雪铁龙共销售32万辆，同比增长14%。
产品力和品牌力的同步提升，使东风雪铁龙进入了历史上的最好发展阶段。
多款新车将密集上市
若干年前，大众凭借“技术过剩”的概念，一举将自己打造成中国的“神车”；而在当时看来完全“设计过剩”的毕加索，却没有得到消费者的认同，销量惨淡。
如今，国内MPV市场终于迎来春天，并一举成为增长最快的细分市场。去年，国内MPV销售近200万辆，同比攀升43.5%，首次超过SUV市场的增幅。在这种情况下，作为国内“MPV鼻祖”的毕加索选择再次回归。据悉，进口全新雪铁龙C4毕加索将在上海车展上亮相，并于5月上市。新车分为5座版和7座版，其中，7座版又称大C4毕加索。
从今年1月1日起，东风雪铁龙进口车和国产车已经实现了并网销售。随着毕加索的回归，东风雪铁龙家族的产品线将继续扩充。此外，更加丰富的动力总成组合，也让东风雪铁龙的产品进入了更广阔的市场空间，搭载1.2THP的C4L、全新爱丽舍、C3-XR和1.8THP的C5等车型都将在今年内密集上市，这些车型将在很大程度上提升其产品和品牌的影响力，也体现了东风雪铁龙完成“龙腾C计划”的决心。
品牌价值要回归高端
作为一个有近百年历史的品牌，雪铁龙在历史长河中，始终保持着对创新精神及精致生活的难以割舍的情怀，比如率先在欧洲引进装配流水线，批量化生产的TypeA轿车和全钢制B10轿车在上世纪20年代的辉煌，接下来的经典2CV轿车更是卖出了500多万辆……
1992年，雪铁龙成为第一批进入中国的跨国汽车企业，富康和爱丽舍风靡一时，被称为“国民车”。“作为最早的合资公司之一，东风雪铁龙的品牌价值被严重低估，现在我们要重新回归高端价值。”陈曦告诉记者，东风雪铁龙有很多优势不为消费者所知，如C5装配的是MCS大师级底盘，C3-XR也搭载了DCS动态舒适系统，这些都能保证车辆拥有非常好的舒适性；包括盲点监测、自助泊车和自动启停等的应用，更是提升品牌价值的重要方面。
此外，东风雪铁龙厂家与经销商、经销商与客户之间的关系非常融洽，连续多年在J·D·Power的CSI和SSI调查中位列前三，去年更是以772分的全行业最高分，荣登SSI排行榜首。为了不断提高客户满意度，东风雪铁龙从流程执行、商务政策、检核机制、特定用户关怀等多方面开展工作，力争做到100%客户满意。而用户和经销商的满意度，正是东风雪体龙提升品牌价值最核心的组成部分。
“龙腾C计划”进入收官之年
在两年前的上海车展上，东风雪铁龙发布了针对2013~2015年的中期规划——“龙腾C计划”，其内容包括：未来3年，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术和客户承诺三个方面加速提升，在2015年实现35万辆的销售目标。品牌定位方面，东风雪铁龙将以“舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心，致力于为用户创造愉悦舒适的驾乘体验；产品技术方面，每年至少推出一款新车，并导入SUV车型，至2015年，动力总成全面升级换代；客户承诺方面，东风雪铁龙计划在2015年网络覆盖率提升到90%，“龙信”二手车置换网点达到500个，全面聚焦于用户价值体验的提升，致力于为用户提供全景汽车生活。
今年，是“龙腾C计划”的收官之年。去年，随着“E动战略”的发布，东风雪铁龙开始进入最佳状态：C4L和世嘉一起鏖战中级车市场，成为欧系车的重要组成部分；全新爱丽舍月均销量更是稳定在1万辆以上；东风雪铁龙推出的首款SUV——12月21日上市的C3-XR虽然还处于产能爬坡阶段，但10.88万元的起步价被认为在同级别车型中极富竞争力，无论外观、内饰、动力总成还是品质，都很好地诠释了舒适、时尚、科技的品牌优势。作为“龙腾C计划”的主力车型，C3-XR将助力东风雪铁龙在品牌形象和市场份额的“双提升”。
东风雪铁龙在品牌定位、产品技术和客户承诺等方面的努力有目共睹，“龙腾C计划”的目标有望顺利完成，并为开启新的中期计划做好铺垫。
主题为“创新·升级”的第十六届上海车展将于4月20日正式开幕。据悉，在今年的车展上，东风雪铁龙将带来全新概念车、全新大C4毕加索和C4L 1.2THP等新车，还将展出T+STT核芯动力、智能科技等新技术，旨在通过新技术和新车型的导入，在提升销量的同时，强化“舒适、时尚、科技”三大品牌优势。
早在去年8月C3-XR的上市发布会上，东风雪铁龙就通过品牌嘉年华的方式，首次明确提出“舒适、时尚、科技”6字主张，与全球品牌优势统一。当时，东风雪铁龙总经理陈曦表示：“22年来，东风雪铁龙始终坚持‘人性科技 创享生活’的品牌主张，以‘舒适、时尚、科技’三大品牌优势，为中国230万用户提供了愉悦舒适的全新汽车生活体验，为实现中国消费者与全球汽车生活的同步做出了贡献。”
可以说，在东风雪铁龙22年的发展历程中，既经历过被称为“国民车”的富康的繁荣时期，也经历过毕加索、凯旋的低迷时期，2012年神龙汽车启动动力总成升级战略以来，东风雪铁龙在中国市场再次找到了感觉。在技术创新的推动下，去年东风雪铁龙共销售32万辆，同比增长14%。
产品力和品牌力的同步提升，使东风雪铁龙进入了历史上的最好发展阶段。
多款新车将密集上市
若干年前，大众凭借“技术过剩”的概念，一举将自己打造成中国的“神车”；而在当时看来完全“设计过剩”的毕加索，却没有得到消费者的认同，销量惨淡。
如今，国内MPV市场终于迎来春天，并一举成为增长最快的细分市场。去年，国内MPV销售近200万辆，同比攀升43.5%，首次超过SUV市场的增幅。在这种情况下，作为国内“MPV鼻祖”的毕加索选择再次回归。据悉，进口全新雪铁龙C4毕加索将在上海车展上亮相，并于5月上市。新车分为5座版和7座版，其中，7座版又称大C4毕加索。
从今年1月1日起，东风雪铁龙进口车和国产车已经实现了并网销售。随着毕加索的回归，东风雪铁龙家族的产品线将继续扩充。此外，更加丰富的动力总成组合，也让东风雪铁龙的产品进入了更广阔的市场空间，搭载1.2THP的C4L、全新爱丽舍、C3-XR和1.8THP的C5等车型都将在今年内密集上市，这些车型将在很大程度上提升其产品和品牌的影响力，也体现了东风雪铁龙完成“龙腾C计划”的决心。
品牌价值要回归高端
作为一个有近百年历史的品牌，雪铁龙在历史长河中，始终保持着对创新精神及精致生活的难以割舍的情怀，比如率先在欧洲引进装配流水线，批量化生产的TypeA轿车和全钢制B10轿车在上世纪20年代的辉煌，接下来的经典2CV轿车更是卖出了500多万辆……
1992年，雪铁龙成为第一批进入中国的跨国汽车企业，富康和爱丽舍风靡一时，被称为“国民车”。“作为最早的合资公司之一，东风雪铁龙的品牌价值被严重低估，现在我们要重新回归高端价值。”陈曦告诉记者，东风雪铁龙有很多优势不为消费者所知，如C5装配的是MCS大师级底盘，C3-XR也搭载了DCS动态舒适系统，这些都能保证车辆拥有非常好的舒适性；包括盲点监测、自助泊车和自动启停等的应用，更是提升品牌价值的重要方面。
此外，东风雪铁龙厂家与经销商、经销商与客户之间的关系非常融洽，连续多年在J·D·Power的CSI和SSI调查中位列前三，去年更是以772分的全行业最高分，荣登SSI排行榜首。为了不断提高客户满意度，东风雪铁龙从流程执行、商务政策、检核机制、特定用户关怀等多方面开展工作，力争做到100%客户满意。而用户和经销商的满意度，正是东风雪体龙提升品牌价值最核心的组成部分。
“龙腾C计划”进入收官之年
在两年前的上海车展上，东风雪铁龙发布了针对2013~2015年的中期规划——“龙腾C计划”，其内容包括：未来3年，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术和客户承诺三个方面加速提升，在2015年实现35万辆的销售目标。品牌定位方面，东风雪铁龙将以“舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心，致力于为用户创造愉悦舒适的驾乘体验；产品技术方面，每年至少推出一款新车，并导入SUV车型，至2015年，动力总成全面升级换代；客户承诺方面，东风雪铁龙计划在2015年网络覆盖率提升到90%，“龙信”二手车置换网点达到500个，全面聚焦于用户价值体验的提升，致力于为用户提供全景汽车生活。
今年，是“龙腾C计划”的收官之年。去年，随着“E动战略”的发布，东风雪铁龙开始进入最佳状态：C4L和世嘉一起鏖战中级车市场，成为欧系车的重要组成部分；全新爱丽舍月均销量更是稳定在1万辆以上；东风雪铁龙推出的首款SUV——12月21日上市的C3-XR虽然还处于产能爬坡阶段，但10.88万元的起步价被认为在同级别车型中极富竞争力，无论外观、内饰、动力总成还是品质，都很好地诠释了舒适、时尚、科技的品牌优势。作为“龙腾C计划”的主力车型，C3-XR将助力东风雪铁龙在品牌形象和市场份额的“双提升”。
东风雪铁龙在品牌定位、产品技术和客户承诺等方面的努力有目共睹，“龙腾C计划”的目标有望顺利完成，并为开启新的中期计划做好铺垫。
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