人物·语录
《
青年参考
》(
2015年02月11日
29
版)
戴姆勒:谷歌难成汽车制造商
日前,德国戴姆勒公司表示,谷歌等IT技术公司虽然有潜力对汽车行业搅局,却不太可能成为真正的大规模汽车制造商。戴姆勒CEO蔡澈表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商,“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”在其看来,谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所,才是实际意图。
田胜升任华晨宝马副总裁
近日,从华晨宝马内部人士获悉:宝马(中国)汽车贸易有限公司经销商发展部总监田胜将升任华晨宝马汽车有限公司西区区域副总裁,接替展飞的工作。田胜此前在政府关系、电动出行以及销售管理方面有多年的经验积累,将为华晨宝马西区的发展带去新鲜力量。
据了解,华晨宝马一直很关注西部市场的增长,近年来随着一线城市限购等情况的出现,西部成为各大厂商重点开发的区域。此次负责经销商开展工作的田胜,将进一步帮助发展西部市场。宝马中国总裁许智俊对曾表示:“未来宝马将每年新增50~60家网点,其中60%的新网点将设立于四、五线城市。”
戴姆勒:谷歌难成汽车制造商
日前,德国戴姆勒公司表示,谷歌等IT技术公司虽然有潜力对汽车行业搅局,却不太可能成为真正的大规模汽车制造商。戴姆勒CEO蔡澈表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商,“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”在其看来,谷歌想要研究家庭、工作地点和车辆等人们花费时间的场所,才是实际意图。
田胜升任华晨宝马副总裁
近日,从华晨宝马内部人士获悉:宝马(中国)汽车贸易有限公司经销商发展部总监田胜将升任华晨宝马汽车有限公司西区区域副总裁,接替展飞的工作。田胜此前在政府关系、电动出行以及销售管理方面有多年的经验积累,将为华晨宝马西区的发展带去新鲜力量。
据了解,华晨宝马一直很关注西部市场的增长,近年来随着一线城市限购等情况的出现,西部成为各大厂商重点开发的区域。此次负责经销商开展工作的田胜,将进一步帮助发展西部市场。宝马中国总裁许智俊对曾表示:“未来宝马将每年新增50~60家网点,其中60%的新网点将设立于四、五线城市。”