“九”炼成金 第九代索纳塔下线

    2月2日，北京现代第二工厂内，随着全新第九代索纳塔驶下生产线，这款代表北京现代最高技术水准，并被寄予品牌提升期望的新一代旗舰车型，离正式上市又近了一步。

    作为一个历经30年发展的品牌的最新延续，第九代索纳塔身上，既有九代延革的索纳塔品牌所承载的厚重和积淀，更有生机勃勃的活力和翻天覆地的革新——无论是最新的流体雕塑2.0设计理念，还是包括1.6T+7速双离合变速器在内的多元化动力系统，以及在科技革新、智能服务方面的全面升级，都让这款车备受期待。第九代索纳塔下线当天，北京现代全国经销商门店已全面启动该车的预定，其主推的1.6T车型售价在19~26万元之间。

    距3月的上市还有一个多月，北京现代常务副总经理刘智丰已是信心满满，“第九代索纳塔生产准备已非常全面，现在万事俱备，只待成功上市。”

    第九代索纳塔即将上市的此时，北京现代的硬实力和软实力今非昔比：拥有三座现代化工厂，第四、第五工厂也即将启动；年产销突破112万辆，用户数达到600万。同时还建立了自主研发中心，技术研发实力得到极大提升，北京现代车型的优势开始由单纯的配置丰富，向注重技术提升进化。第九代索纳塔所搭载的1.6T+7速双离合的动力组合，正显示了北京现代在技术方面由行业的追随者向领先者的进化。

    让北京现代更有信心的是，过去四年间，北京现代的单车平均售价已从12万元提升至14万元，D+S（中高级车+SUV）占比则提升至2014年的42%，北京现代的品牌知名度，以及对消费者的影响力和产品规划布局能力，已完成蜕变。

    随着2015年的到来，北京现代已进入到企业发展的第二个阶段。对经历了从高速发展转入稳定增长期的北京现代来说，品牌力的提升，不可避免地成为比单纯的销量增长更重要的核心任务。而这个品牌二次突破的重任，则被更多地寄托在第九代索纳塔的身上。

    首先，北京现代希望第九代索纳塔继续拉高北京现代车型的定价区间，让消费者在20万元的级别上能够将北京现代的车纳入选择范围，将北京现代的单车均价不断提高。

    第九代索纳塔的任务之二，是进一步带动北京现代D+S的权重。这款新车上市后，四款SUV车型，加上三款中高级车，北京现代的D+S车型将占到全部产品阵线的大半。

    面对竞争激烈且不断升级的中高级市场，北京现代和第九代索纳塔显然是有备而来。以1.6T+7速双离合动力组合，主攻欧美系主导的“技术动力派”；2.4L车型则以高端配置和新科技，主攻日系主导的“配置派”。目标明确，战术清晰。

    2014年，第八代索纳塔和名图两款中高级车的年销量接近19万辆，北京现代希望第九代索纳塔上市之后，三款车的合计销量可以达到25万辆。“如果实现这个销量，北京现代在中高级车的市场占比可以达到13~14%，这意味着消费者购买的每7辆中高级车中，就有1辆来自北京现代。”对即将到来的这一天，刘智丰充满期待。