后发制人，斯柯达明锐用产品力说话

    就如何打造一款热销的家用轿车，汽车行业内大体存在两种思路。其一是依靠花样百出的营销和公关手段，在短时间内拉升产品的曝光度，以感性元素吸引眼球；其二是通过做强产品本身，引入先进技术和制造工艺，并借助车主口碑的传播聚拢人气。随着信息的透明化和市场竞争的充分化，后一种思路，如今正愈发得到消费者和汽车厂商的认可。

    凭借内在品质开拓市场，正是斯柯达明锐长期以来的成功法则。数据显示，自2014年5月换代以来，这位上海大众汽车斯柯达品牌的“当红明星”已连续4个月销售过万；12月，Octavia全新明锐实现终端销售15978辆，再创月销量新高。

    近20年来，Octavia一直是斯柯达品牌的全球战略车型，它的每一次改款换代都会刷新人们对斯柯达品牌的认知，称得上是经典的“实力派”选手。另一方面，在远离欧洲的中国市场，明锐在收获众多好评的同时，其市场表现往往呈现出“后发制人”的特征。

    2007年，时值中国车市爆发期，第二代明锐在上海大众投产之初采取了稳扎稳打的策略，逐步提升销量，终于成为“万辆俱乐部”常客。2014年，全新明锐复制了上一代的成功轨迹，惟一的不同在于，其实现月销过万只用了不到半年。同为“后发制人”，全新明锐的“升温速度”更胜一筹，证明了斯柯达品牌形象的提升，但根源仍需要从产品力层面寻找。

    说起全新明锐的产品力，就不能不提大众汽车集团提供的有力支持。目前，大众汽车正在其各个品牌中全面推广新一代MQB模块化平台技术，而后者的最大特征就在于车身尺寸高度灵活，能够方便地衍生出适用于各个细分市场的产品。就全新明锐而言，它不仅是上海大众汽车旗下首款基于MQB平台的轿车，也是同级别中尺寸较大的车型，2686毫米的轴距带来了“越级”的乘坐空间，同级独有的三厢五门式车身结构也得到了发扬光大，掀背式尾箱的容积更是达到了590L，超越SUV甚至MPV的装载量，可谓羡煞旁人。

    MQB平台为全新明锐带来的优势不止于此。得益于零配件的通用化程度更上一层楼，上海大众将多项以往多见于B级车的装备搭载于全新明锐上。带MCB多重碰撞预防系统的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提醒、TPMS轮胎气压监测系统、电子自动调节防眩目内后视镜、全方位6安全气囊等提供了周到的主被动安全防护；PLA2.0智能泊车辅助、免钥匙进入及一键启动、GRA定速巡航、MIB导航娱乐系统、蓝牙及手机准备系统和一体式琉黑全景天窗也得到广泛应用，令驾乘体验更为舒适便捷。

    同样得到众人“点赞”的是，无论在欧洲Euro-NCAP还是在中国C-NCAP安全评价体系下，全新明锐都轻松摘下5星评价，而且这一优异成绩是在整车重量不增反减的前提下取得的。其奥秘在于，一方面全新明锐从车身结构入手，打造了高强度车身，它的高强度钢板使用比例达到26%，超高强度钢板超过14%，特高强度钢板达到22%，发生碰撞时能将车内乘员受伤害的可能性降到最低；另一方面，全新明锐在A柱、B柱和底板都采用了热成型技术，其中乘坐舱A柱和B柱的屈服强度更达到普通工艺的5倍，不仅有助于整车的轻量化，也大大提高了车辆的防撞能力，保护车内乘员安全。

    与此同时，轻量化设计与升级的动力总成相结合也为全新明锐更好的燃油经济性奠定了基础。全新明锐的1.6L和1.4TSI发动机均已升级为EA211系列，配合5速手动、Tiptronic 6速自动和7速双离合手自一体变速器，兼顾驾驶乐趣与节能环保。2014年12月，在某知名汽车门户网站基于真实道路进行的长期测试中，全新明锐1.6L车型录得百公里4.5L的综合油耗，成为头号黑马。

    完善的产品力辅之以上海大众汽车的体系支持，始终是明锐在A级轿车市场的制胜之道。无论在中国还是海外，明锐扮演着斯柯达品牌的“形象大使”，过去7年来在中国累计销量77万辆；2014年，全新明锐面临的市场竞争，其激烈程度与2007年早已不可同日而语，其销量表现依然节节攀升，这无疑为斯柯达品牌开启在华事业新阶段提供了有力保证。