比亚迪：“智战略”提升传统汽车竞争力

    因传统汽车和太阳能业务低迷，在中国新能源汽车领域业务表现比较理想的比亚迪汽车，正感受到压力。其三季报显示，比亚迪公司实现营收136.9亿元，同比上升8.13%，但实现归属于上市公司净利润为2821万元，同比下滑26%。

    值得注意的是，未来几年，该公司仍将处于传统燃油车向新能源车的战略转移阶段，并将面临传统汽车市场的激烈竞争。为此，在刚刚落幕的广州车展上，该公司公布了专门针对传统燃油车的“智战略”，旨在向外界表明其燃油车的未来发展方向。

    比亚迪销售公司总经理候雁表示，“智战略”与新能源汽车的“542技术”共同构成比亚迪双驱战略，形成合力，为比亚迪品牌带来深远影响力。

    比亚迪展台上，全新、升级换代车型S7、G5和新M6，展示了比亚迪以用户需求、驾乘者体验为导向，发挥垂直整合优势，实现技术的集成创新与快速搭载的思路。

    “具体而言，‘智战略’包括智能车联、智能驾驶、智能安全三方面。”比亚迪销售公司副总经理李云飞表示，智能车联，主要体现在云服务、PM2.5绿净系统、Car Pad等智能配置上；智能驾驶，主要体现在TID黄金动力组合、遥控驾驶等领先技术上；智能安全，主要体现在打造五星安全、360度全景影像、HUD夜视系统、博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统等安全装备上。“三者相辅相成，为用户提供综合智能驾驶解决方案。”

    汽车咨询公司LMC统计显示，截至今年9月，比亚迪共销售汽车29.8万辆，同比下跌20%。不过，今年前三季度，比亚迪新能源汽车混合动力车型“秦”销量累计达9473辆，纯电动车E6销量达2004辆，增幅迅猛。候雁相信，通过新技术应用，“智战略”将与新能源战略相辅相成，促进比亚迪汽车业务重回增长轨道。