上市周年，全新RAV4加码体验营销

    世界汽车工业史上，都市型SUV算是一类相当年轻的车种，却凭借在乘坐空间、燃油经济性与行驶性能方面的均衡表现，于近十几年间成为各大汽车厂商的吸金利器。

    就中国这片SUV的乐土来说，欧美系产品近年来的崛起，令以领军者地位而自傲的日系SUV压力渐增；特别是随着本田CR-V这一“标杆”产品的逐步老化，作为都市型SUV鼻祖的丰田RAV4，其市场表现成为人们观察日系SUV车型兴衰沉浮的另一个重要样本。

    RAV4在华完成换代一年后，由一汽丰田主办的全新RAV4“巅峰体验会”日前在北京举行。借助体验式营销，一汽丰田希望媒体与消费者对RAV4的产品力形成更深印象。

    RAV4自诞生起就是都市SUV的代表，也是丰田旗下的一款全球车型，这就决定了，它主要以领先同级的可靠性与均衡的产品力为卖点。此次活动，一汽丰田通过精心设置的多项科目，将RAV4在动力性能、通过性能以及科技与便利配置方面的优势传达给受众。

    另一方面，除了更趋年轻动感的外观，新一代的RAV4还进行了较以往更多的本土化改进，诸如双天窗、全尺寸备胎、新型CVT变速器、更适合中国路况的避震器设定等，都显示出这款车“接地气”的一面，帮助其实现了上市以来月均销量破万的稳健成绩。

    过去一年间，一汽丰田旗下三款支柱产品——RAV4、威驰和卡罗拉相继完成了垂直换代，体系竞争力显著增强。不过，对比上一代RAV4在巅峰时期的表现，应当说，如果现款车型能借助调整产品线结构（如增加更多两驱版车型）的方式，则其仍有更进一步的空间。就一汽丰田是否有这方面的设想，一汽丰田公关总监马春平在活动现场并未透露具体信息，她表示，RAV4作为都市SUV的定位不会变化，其领先的产品力正得到越来越多的认可。

    此外，针对新一代RAV4的生产工作移师长春后，部分消费者对新车品质的关注，一汽丰田官方宣称，今年7月下旬，丰田公司对该款车型展开品质监查，长春工厂在为期9天的时间段内实现了“0”不良，延续了丰田非本土工厂中的顶尖水平；考虑到全新RAV4投产仅一年，能在产能爬坡阶段取得优异成绩，在丰田汽车的全球生产体系中相当罕见。

    调整业绩预期后，一汽丰田2014年的年度销量目标为62万辆，即在去年基础上增长近11%。无疑，RAV4在今年最后四个月购车旺季中的表现，攸关这一愿景的达成。因此，一汽丰田选择在此时展开新一轮体验式营销，称得上适逢其时；未来一段时间，类似的活动预计将在上海、成都等更多城市展开，意在通过“节奏感”更强的宣传，确保RAV4的产品力得到持续传播。