东风雪铁龙为旗下B级车加“T”

    近年来，中国汽车行业全面进入“涡轮增压时代”，或曰“T时代”。在大趋势下，东风雪铁龙也顺势推出新C5车型，欲通过先进的动力总成巩固自身在中级车市场的地位。

    在刚刚落幕的成都车展上，东风雪铁龙旗舰车型——T时代新C5上市，作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型，此番上市的新C5以“3T+MCS”科技组合，集1.6THP涡轮增压直喷发动机（由PSA集团与宝马集团联合研发），STT智能启停系统、CITROEN CONNECT车载互联系统和MCS大师级底盘于一身，汇聚了东风雪铁龙的最新科技成果。

    涡轮增压发动机的搭载，让新C5获得更强劲的动力，排量更小，驾控感受更优。再加上STT智能启停技术，在确保驾驶感舒适的同时，新车力求将油耗降到最低。

    统计表明，因疲劳驾驶造成的交通事故占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。新C5的底盘系统能有效提高驾乘舒适性，减少驾驶者的疲劳感。发生意外时，用户还可一键接通后台坐席，请求救援；以安全气囊爆开为信号，后台更可自动发布紧急救援指令。

    新C5的售价为18.19~23.69万元，在性能提升的同时维持了价格区间不变。

    东风雪铁龙副总经理博纳文表示，今年1~7月，东风雪铁龙实现销量18.3万辆，同比增长18%。东风雪铁龙希望借助新C5 1.6T车型扩大用户群，而在未来，雪铁龙还将陆续投放1.2T及1.8T车型以满足更多市场需求，预计今年年底销量将冲刺33万辆。