飞机座椅要不要向后靠？

    身高超过1.8米的人都能理解这件事：在美联航空从纽瓦克飞往丹佛的航班上，有乘客将两个小楔形装置安在前排座椅后面与托盘支架连接的地方，这个被称为“护膝器”的小玩意令前排的乘客无法将椅背向后倾斜。交涉未果后，大为恼火的前排女乘客将水倒在了后排男子的身上，航班迫降芝加哥奥黑尔国际机场，争吵的人被赶下飞机。

    我支持那个用护膝器的家伙。我没有在飞行途中用过护膝器，但膝盖肯定和我寸步不离。身高1.88米的我，每次将自己的大长腿塞进经济舱座椅时，都处在暴怒的边缘。前排的人还想用椅子来抢占空间，挤我的膝盖4个小时？做梦去吧。这是航空公司的座位，不是休闲椅。如果你想坐得舒服，花钱去坐商务舱吧。

    我有过个别不愉快的飞行经历，前方的乘客坚持认为我放膝盖的地方属于他们，就好像他们拥有某种空间权。美国联合航空公司声称，尽管一些航空公司允许该设备的应用，但他们不支持护膝器。我只好将自己的膝盖当成护膝器：当安全带提示灯熄灭，前排乘客可以自由地骚扰我时，我就用膝盖顶住前面的座椅。

    他们想靠后就会遇到阻力。通常情况下，前排乘客会先觉得是椅子出了问题，再次尝试，结果还是无法调节座椅。这时他们往往会不由自主地向后一瞥，看到是我的腿在作祟，立刻露出不悦之色。

    而我则会笑脸相迎，“不好意思，是我的膝盖，我也没有地方了。”但我的言下之意是，“如果你再将椅子向后靠，我就从头顶掐住你的脖子。”

    窄小的空间在飞行中引发斗争。稍不留神，对手就会闯进我的地盘，不满的情绪令我做出像8岁孩子一样幼稚的行为——每隔一小段时间，我就踢前面的椅子一次。如果我不舒服了，你也别想好过。

    是的，这是不文明的行为。但美国联合航空和其他航空公司给了我们太过拥挤的空间，像货物一样对待我们。发生争执的航班机型是波音737s，属于波音机队中体积最小的，而从纽瓦克到丹佛，有4个小时航程。

    尽管高档仓位的座位宽17.3英寸（约0.44米），前后距离也并不宽裕——经济舱的座位间距为31英寸（约0.79米），而所谓的豪华经济舱仅为34英寸（约0.86米），那里也有斗争存在。在航空公司增加座位行数，挤压乘客空间前，豪华经济舱就是以前的经济舱。

    “斗争”往往因为人们想用笔记本电脑，当前面的座椅靠到你的腿上，你根本无法用电脑。更糟糕的是越来越多的公司用小型客机飞两小时以上的航线。

    就我个人而言，我的原则是不放倒座位，即使前面的人将椅子撂下了。我尊重后面的乘客，所以也请尊重我，或是为一段憋屈的旅程做好准备。

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