马尔乔内的“完美计划”仍存疑问

    5年前，克莱斯勒集团因得到美国联邦政府救助而免于破产清算，但几个月后，该集团便公布激进的销售计划，受到颇多质疑。“人们都认为我们彼时身处幻境。”该公司美国销售业务负责人如是说。

    如今，即便已被菲亚特并购的克莱斯勒实现了大多数目标，菲亚特-克莱斯勒（以下简称“菲-克”）集团上周公布的最新五年计划，还是令分析师和投资者猜想，其高管团队是否再次陷入了幻境？

    值得注意的是，该计划公布后，资本投资额高达650亿美元的菲亚特股票，在意大利本土市场发生“雪崩”，其股票于第二天被宣布短暂停止交易。资本市场的疑虑，也促使该集团CEO马尔乔内等人增持13万股，以表明对公司充满信心。

    虽然分析师普遍认同该计划的大趋势，但指其财务和销售规划过于乐观。国际知名汽车预测分析公司LMC Automotive的分析师指出，菲-克公布的数字非常激进。

    菲-克集团公布的信息显示，该集团期望在未来五年内，将旗下几大品牌销量翻倍，尤其是阿尔法·罗密欧，增速预计超过四倍，JEEP和克莱斯勒的增长率也将达到120%以上。该集团还表示，要将其在美国市场份额从2013年的11.4%，提升至2018年的15.8%。历史上，克莱斯勒在美国市场只有两次超过这一数值。

    有趣的是，马尔乔内本人也承认，到2018年销售增长59%至700万辆的计划是基于“近乎完美的执行”。该项声明引起了另一家著名汽车分析机构 IHS Automotive的一名分析师的担忧。上周一，该分析师在一份报告中指出，菲-克公司最近发布的产品绝非“近乎完美”。