哈弗H8重提上市 面临新考验

    今年3月，长城哈弗品牌销量达4.2万辆，甚至超过不少企业的整体销量。尽管长城哈弗拥有骄人成绩，但这家企业要想更进一步，仍面临同行竞争，销售下滑、哈弗H8推迟上市致股价大跌及试驾时发生意外等重重困难。拥有市场基础的长城，在哈弗H8试水后能否突破瓶颈，答案将于北京车展之后揭晓。

    追溯哈弗的经营动态，去年3月，长城汽车曾在京宣布，哈弗与长城轿车、风骏皮卡正式分家。哈弗作为一个独立品牌，专心经营SUV，向高端产品和市场挺进。拥有傲人销售成绩的长城，想通过“单飞”提升自己的品牌形象，逐渐走向高端化。

    然而，长城汽车本打算在今年1月推出哈弗H8，但由于该车存在多项问题，长城汽车决定继续对H8进行完善整改，因此推迟3个月上市，直接导致股价大跌。

    “缓冲期”转瞬而逝，面对即将来临的北京车展，长城汽车相关负责人透露，哈弗H8将在展期内正式上市并举行交车仪式。

    4月12日，投资商在长城汽车调研试驾时发生了意外。由于车速过快，遇到路面石子发生爆胎，车辆侧滑撞到护栏。事故无造成任何人员伤亡，但车辆三个轮胎爆胎，气囊全部打开。现场人员称，撞击发生时的速度大概是70公里/时。

    对此，一位不愿透露名字的投资机构分析人士称，此次试驾发生意外将对H8上市造成一定压力，且短期内或将对股价也造成影响。但“客观来说，事件本身纯属意外，而且事故未造成人员伤亡，车辆质量也值得肯定。”该人士表示。

    2013年，长城汽车以75.4万辆销售成绩，荣登自主品牌销售冠军。但寄望于H8进一步提升品牌形象和扩充产品线，长城还要面临不小考验。