中国人涌至韩国考驾照

    韩国首尔的街头尽是来自中国的游客，吸引他们来到这里的是琳琅的商品和闪耀的明星，而今驾校也跻身其中一员。

    自去年起，中国增大了获得驾照的难度，新手驾驶员必须接受长达78小时的培训，花费约4000元人民币。即便如此，仍有很多人无法通过考试。为了证实培训时间达到要求，他们在培训前后必须通过录入指纹记录考勤。

    相反，韩国则在2011年6月大幅放宽了考取驾照的规则，一个毫无经验的驾驶员——本地人或外国人皆可——只需接受13小时的培训就能得到驾照，花费为45万韩元（约合2651元人民币）。有能力的中国驾驶员通过一天时间就能得到韩国驾照，仅需花费6.7万韩元（约合400元人民币），回国后还可将韩国驾照转成中国驾照。

    去年共有两万4687名中国驾驶员获得了韩国驾照，为2010年7064名的3倍。

    现代汽车驾驶学校位于首尔西南卫星城始兴，其经理朴正日说，驾校里中国学员的数量超过韩国学员，比例达到7:3。

    其中，大多数的中国学员在附近工厂工作——但朴正日注意到，自2012年起，驾校出现了越来越多“来考取驾照的游客”，这类学员的数量从去年8月以来大幅增加。

    “我们在培训中国驾驶员方面没有任何困难，因为我们有驾驶员培训中文手册，教官也学会了培训中常用到的中文，该手册早在2012年就做好了。”

    韩国在2011年开始改变驾照考取规则，将驾驶员标准培训过程要求的培训时间从原来的25小时缩减到13小时。初学者首先进行5个小时的理论培训，然后参加笔试。笔试合格后再接受两个小时的基本驾驶能力训练。

    如果学员能直线行驶50米并成功紧急停车，便可参加6个小时的实际道路驾驶培训。最终的路考包括15～20分钟的实际道路行驶，通过后即可获得驾照。泊车能力不在考核范围之内。

    如果有了外国颁发的驾照，则只需通过笔试即可获得中国驾照——笔试题选自发给学员的包含大量驾驶问题的册子。由于中国的教育体系是以死记硬背为基础的，许多中国人可轻松背诵整本册子，因此通过笔试很容易，相比之下通过路考则更难。

    虽然韩国的驾照考试十分容易，但许多韩国学员在取得驾照后，仍会参加额外的加强训练课程，以提高自己实际道路驾驶的信心。

    韩国驾照颁发机构KoROAD表示，放松规则是为了给市民提供便利，它同时指出，部分警方数据显示，2010年至2013年期间，韩国交通事故量下降了5%。但它拒绝对越来越多的中国人来韩国考取驾照发表评论。

    □英国《金融时报》