MH370搜索行动与时间赛跑

    MH370航班已消失3个多星期，迄今为止，搜索工作仍未取得任何进展——此前发现的疑似碎片被证实是旧渔具。由于黑匣子所剩电量已不多，预计其声波信号将于4月中旬彻底消失，届时，打捞工作将更加困难。然而，各方并未轻言放弃。澳大利亚总理阿博特承诺，不会为搜寻行动设定期限。

    黑匣子信号只能维持一个月

    4月1日，澳大利亚海事安全局表示，当天有10架军用和民用飞机，以及9艘船只在印度洋搜索MH370残骸，范围跨越珀斯西部12万平方公里的海域。

    虽然各方投入了大量搜救力量，但至今仍未取得任何进展，澳大利亚官员称，之前发现的未知漂浮物为旧渔具。

    “最初找到线索时我们很兴奋，之后却发现那是垃圾或海藻之类的东西，”美国海军司令威廉·马科斯告诉美国有线电视新闻网（CNN），“但我们要坚持下去，这也是我们正在做的。”

    眼下，国际搜索队正在与时间赛跑。英国《卫报》称，马来西亚政府已警告，寻找黑匣子的时间不多了，其声波信号通常只能发射约30天，很可能于4月7日开始减弱，并在4月12日彻底消失。

    CNN称，在海况良好时，这种声波信号可以在两海里外被监听到，但由于公海海域环境复杂，一些背景声、残骸或淤泥都有可能阻碍侦测。在这种情况下，搜索人员几乎不知从何下手。

    此外，一些人为的原因也令搜索愈发艰难。美国《华尔街日报》3月31日援引匿名知情人士的话称，船员前3天一直在错误的位置搜索飞机。

    未言放弃，国际社会全力搜索

    在诸多挫折面前，各方搜索队伍都未言放弃。澳大利亚总理阿博特已公开承诺，在找到失联客机残骸前不会为搜寻行动设定期限，澳方会竭尽所能让搜索行动持续“相当长的一段时间”。

    与此同时，马来西亚政府也在积极行动。法新社称，马总理纳吉布于4月2日前往珀斯，亲自了解搜救工作的进展。

    同时，马来西亚国防兼交通部长希沙姆丁·侯赛因，也在4月1日前往夏威夷参加东盟防长会议，以寻求部署特定军事装备和深海探测资源。

    对于马方有可能提出的增加搜索设备的要求，美国国防部部长哈格尔表示，他会予以考虑。“我不知道他们会有什么样的额外需求，但我会仔细聆听，提供一切能提供的物资，就像其他国家正在做的。”

    更正最后通话，马政府遭质疑

    但在积极行动的同时，马方的工作正面临外界的质疑和批评。两周前，马来西亚政府称，从飞机驾驶舱传来的最后一条消息是“好吧，晚安”。而在3月31日，马交通部证实，MH370的最后声音是“晚安，马来西亚370”。

    CNN援引航空业分析师玛丽·夏沃的话称：“新公布的最后通话仍是常规语气，从中听不出任何发生不幸的迹象。”来自马来西亚民航局的声明表示，政府正在调查，以确定最后这句话是驾驶员还是副驾驶说的。

    英国《镜报》称，这项最新的更正令马政府面临严厉批评。“无论飞行员最后一句话是什么，很难理解为什么他们不公布更多的内容和语气细节，”航空分析师布莱恩表示，“如果没有前面的细节，很难知道飞行员真正的含义。”

    面对质疑，希沙姆丁表示，政府不会拒绝释放失踪航班的信息，也不会隐藏任何细节，一些信息牵涉到正在调查的事件。“我们只是依照既定程序，”希沙姆丁说，“我会与专家组和调查人员沟通，如果可以，我们将公开最后的通话内容录音。”

    除更正最后一句话外，3月29日，马军方代表承认，在公布飞机折返的时间上有所拖延。“拖延是因为需要进行一些调查，同时要协调某些敏感信息是否可以公布。”军方代表解释道，他紧接着强调，“尽管敏感信息没被及时公布，但搜救在第一时间就启动了，没有受到任何影响。”

    此外，国际刑警组织（ICPO）也于3月28日向马来西亚出入境管理部门提出批评。英国《金融时报》援引ICPO的声明称，马来西亚是众多不使用ICPO数据库的国家之一。“没有在乘客登机前查询国际刑警的被盗和遗失旅行证件数据库，是马来西亚移民部门的过失。”