二度国产化Jeep更谨慎

    在今年的日内瓦车展上，菲亚特-克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内表示，Jeep国产项目即将正式敲定。30年前，Jeep就实现了国产，通过中国第一家汽车合资公司———北京吉普，Jeep切诺基曾深入人心。不过，后来由于种种问题，Jeep黯然退出了国产车行列。

    菲亚特-克莱斯勒CEO赛尔吉奥·马尔乔内此前透露，由于中方担心所有权分割问题，菲亚特与广汽集团正式签署扩大化生产、销售Jeep的框架协议在菲亚特收购克莱斯勒前夕搁置下来。由此看来，Jeep的二度国产更加谨慎。

    另据了解，Jeep自由光及首款小型SUV可能进入首发国产序列。有知情者称，“中国市场的SUV正在走向小型化，很多品牌都推出了小型SUV，这也是广汽选中它的原因。” 

    广汽集团内部人士还表示，Jeep未来将在广汽菲亚特位于广州番禺的第二工厂生产，该工厂预计今年下半年奠基，并于2016年左右投产。在该工厂建成之前，Jeep先期将利用广汽菲亚特长沙工厂闲置产能。

    对Jeep来说，目前是它再次入华的最好机遇期。近年来，中国SUV市场持续保持40%以上高速增长，几乎所有SUV都能畅销；Jeep有一定品牌知名度，第一波国产车退出市场后，又通过进口方式引入国内，更塑造了Jeep品牌的专业和高端形象。

    为了让Jeep尽快适应市场，除了选择合适的产品，渠道建设也在加快跟进。由于Jeep进口渠道已趋于完善，一旦国产，国产车亦将通过进口渠道销售。目前，克莱斯勒已经加速扩充网络，以备国产车销售。有消息称，去年年底，克莱斯勒在华经销商仅160余家，到今年年底，这一数字将达到280家，这意味着克莱斯勒要在Jeep国产前铺好销售渠道。