东风即将完成入股PSA

    据路透社报道，上周末，标志雪铁龙集团（PSA）与法国政府官员远赴中国，与东风汽车集团洽谈后者收购PSA股份事宜。

    本周一上午，东风集团香港上市公司发布公告称，该公司将短暂停牌，并有待发出一份有关内幕消息的公告。当日，其发布澄清公告显示，虽然该公司尚未就潜在交易签订任何协议，但若潜在交易有任何重大进展，该公司将另行公告。周二，东风集团股票恢复交易。

    外媒报道，随着东风汽车入股PSA谈判接近收官，若不出意外，各方谈判的结果，有望于2月18日公布。同时，标致雪铁龙董事会将发布2013年财务状况和业绩。届时，这将标志着中国汽车企业首次大规模参股跨国汽车巨头。

    媒体此前披露，标致雪铁龙将开展总计30亿欧元的增资计划，在最可能的持股方案中，东风和法国政府将各自获得14%股权，最大股东标致家族也将稀释至该份额，形成三方等比持股。

    受欧债危机影响，PSA集团在欧洲市场销量连续下滑，截至去年上半年，上半年，标致雪铁龙在欧洲整车销量达85.5万辆，同比下降13%。该集团在欧洲所占份额将从2012年上半年的12.9%降至12.2%。不久前，法国政府已经给PSA集团提供70亿欧元贷款。

    在湖北，一位供职于东风的员工表示，“东风收购合作伙伴PSA集团股份，有利于东风汽车提高话语权，提升在国际竞争中的竞争力，即使这更像是完成一项政治任务。”

    目前，中国国有汽车集团缺乏如吉利并购沃尔沃这样振奋人心的事件，饱受行业人士和舆论诟病，以及来自政府高层的压力，因为这些企业更加依赖与跨国汽车巨头所成立的合资企业的利润，而在自主汽车发展上显得“不思进取”。

    此次东风入股PSA，即便是一场央企拯救合资伙伴的“大戏”，东风在旗下合资企业神龙公司的话语权也将有较大幅度提升，对东风汽车未来获取技术，充实自主实力，整合提升资本国际竞争力都有很大帮助。