全球头号军火大鳄有位女掌门

    身为美国洛克希德·马丁公司的首位女性CEO，玛丽琳·休森将继续带领这条军火大鳄，挑战防务预算削减的“险滩”。

    现年60岁的玛丽琳·A·休森满头金发，在公众面前经常面露笑容，不了解她的人，往往会把这位散发着贤妻良母气质的女性与退休公职人员联系在一起。事实上，休森领导的公司拥有11.6万名雇员，作为全球营收额最高的军工企业，其大名“洛克希德·马丁”早已名扬四海。在男子汉色彩十足的军工复合体里，质疑休森女士能否“镇得住场”的声音一度不少，可几年下来，所有业内同行都承认，休森称得上洛·马公司的一根“顶梁柱”。  

    与军工产业结缘30载

    玛丽琳·休森的老家在堪萨斯州的一个小镇上，离莱利堡军事基地不远，其父是美军文职雇员，母亲曾在二战期间参加陆军，当过护士。休森9岁时，时年41岁的父亲死于心脏病，母亲不得不独自抚养5个子女，排行老三的休森早早地为家庭挑起重担，帮妈妈照看两个妹妹。上高中时，她就去冰淇淋店打工；上大学后，她白天读书，晚上兼职充当电话接线员，靠打工挣来的钱完成了学业。她的母亲至今健在，已然94岁高龄；老太太保存着一张休森在父亲去世当年写的便条：她请母亲早上6点叫醒她，因为那天她有很多事情要做。

    艰苦的环境中让休森变得精明强干，理财能力尤其突出。在接受美国哥伦比亚广播公司采访时，她提到，小时候母亲会给她5美元，并附上一张购物清单，让她去杂货店买总价值7美元的东西。“妈妈说：‘我知道你会做出正确的选择，购买最值得买的东西。’承担起责任让我变得更加坚强、更加聪明也更加自立。妈妈所做的是一件最重要的事：培养孩子的领导素质。”如今，休森和丈夫育有两个儿子，她也早早就开始培养后代的自立能力。

    在美国劳工部积累了丰富的工作经验后，1983年，休森跳槽到了洛·马前身之一——马丁·马丽埃塔公司（1995年与洛克希德公司合并，成为今天的洛·马）。去佐治亚州参加面试时，她看到工厂里停放的战机，顿时意识到这份工作的挑战性，从此被军工行业深深吸引，“我对其他工作机会失去了兴趣，我的心已经被此情此景俘获了”。

    性别平等的职场代言人

    此后30年间，休森在马丁·马丽埃塔及后来的洛·马公司历经磨练，公司5个主要部门中，她在其中4个有过任职经历。对于自己的事业，她的信条是：“机遇降临的时候，如果你觉得值得去做，就不应该犹豫。就像妈妈告诉我的，如果你用心了，努力了，承担了该承担的责任，那么你可以做任何事情。”

    2012年，洛·马董事会本想让51岁的总裁兼副董事长克里斯托弗·库巴希克担任CEO，休森做首席运营官。孰料当年11月，库巴希克与女下属发生桃色事件，遭扫地出门，休森被紧急任命为CEO，百年洛·马迎来了首位女性掌门人。休森坦言，从没想过CEO的职责会落到自己头上。但当机遇降临时，她“花了几秒钟”就决定接下重担。

    从2010年起，休森连续被《财富》杂志评为“50位商界最具权力女性”之一。更有意思的是，美国顶尖军火商中，女性当家的公司不在少数，如英国BAE公司美国分部总裁琳达·哈德逊，以及执掌地面武器制造大亨通用动力公司的菲比·诺瓦科维奇。  

    在休森看来，这种“阳盛阴衰”反映了职场平等的大趋势。她年轻时，经常是整间办公室里唯一的女性，现在情况已有很大变化，军火行业不再是男人的俱乐部，“我们以及众多同事从事这个行业已达数十年时间。丰富的经验和经历让我们一步步迈入公司管理层。”

    另一方面，休森的成功源于强烈的自我牺牲精神。为了工作，她8次举家搬迁。她的前任罗伯特·史蒂文斯曾评价称：“我多年来一直请她承担各种各样的任务，都是差异很大、要求非常苛刻的任务。她都做得很好。”熟悉休森的人都说她行事低调，但有坚韧的品性。

    左右开弓，应对军费削减

    然而，不管男子汉还是“女汉子”，如何在寒冬般的美国军费削减浪潮中谋发展，都是休森为代表的军火公司CEO们的一块心病。2011年，美国国会通过《预算控制法案》，今后10年联邦政府预算将被砍掉1.2万亿美元，国防预算被砍最多，连许多靠军火商赞助的美国议员都预测军工业“必将因军费缩减损失惨重”。其中，洛·马公司感受最深，要知道，该公司年营业收入的80%来自美国政府，其中61%来自美国国防部。

    迫于压力，休森不得不在两条战线上左右开弓。首先是从现有武器项目上攫取收入，这占到公司472亿美元年营业收入的大头。其次，要扩大快速增长的新业务，如无人设备、网络安全服务、能源、医疗保健、信息科技等。休森希望营造一个“去洛克希德化”的环境，刺激员工跳出思维定势，思考如何将军工技术应用在社会经济和科技发展上。美国军工业分析师加顿·亚当斯指出，休森在洛克希德被看作是一股新鲜空气，“她代表着变化”。

    另一方面，洛·马等军火商已经摸透五角大楼的脾性——朝鲜战争以来，美国军方一直是每隔一段时间猛增军费，然后每隔一段时间猛砍军费。早在两三年前，消息灵通的军火商就做好了应对“军费下滑期”准备，并通过开拓海外市场等途径应对。据统计，洛·马在2013年获得近1150亿美元的订单，净利润比2012年反升16%，其老对手诺斯罗普·格鲁曼的股票在2013年也猛涨了18%，通用动力2013年度利润大增，预计将扭亏为盈……

    美国海军战争学院分析师拜伦·加兰德指出：“与他国军工企业相比，美国军工巨头长期致力于维护本公司的财务健康，即做到负债率尽可能低、收支尽可能平衡，同时尽可能多地握有现金储备。如此一来，一旦遭遇行业暂时性衰退，这些企业不必担心因为现金枯竭而发生资金链断裂，不会面临破产厄运。”

    出于国家利益考虑，五角大楼也绝不会让军工巨头倒下，即使预算再低，美国国防部也会想尽办法让这些企业维持一定的利润，以防“别国军事科技赶超美国”。加顿·亚当斯认为，军费削减时期，军工巨头必然会得到军方的“特殊优待”，因为它们要是因军火生意太差，不得不全面涉足民用市场，“美国就可能发生更多的尖端技术被窃事件”。

    事实上，休森等人正是吃准了美国军方“放不下，舍不得”的心理，强调洛·马公司要“两条腿走路”。在这方面，诺·格公司曾为这位女掌门树立典范——后者在上世纪70年代垄断了美国海军舰载机的生意，又利用相关技术赢得了美国公交车市场的半壁江山。