试驾新世代天籁 感受CVT魅力

    在即将过去的2013年，国内中高级车市场的战火愈发炽烈。其中，东风日产新世代天籁凭借优雅大气的外观、领先同级的油耗表现、更完善的主被动安全配置以及兼顾舒适感与操控性能的动态表现，连续取得月销过万的成绩。

    新型CVT 无极变速器为新世代天籁强大的产品力做出了首要贡献——高达7:1的变速比，与欧系豪华车广泛采用的7AT甚至8AT自动变速器相当。实际行车中，新世代天籁在时速80km时的发动机转速低至1250rpm，具备出类拔萃的燃油经济性可谓顺理成章。

    同样值得一提的是，新世代天籁的运动性能较上一代车型有了显著提升，“底气”很大程度上来自CVT变速箱能不间断调整变速比的特性，及其带来的轻松流畅的过弯感受。通过换挡拨片进入手动模式后，变速器能准确侦测出车辆的行驶状态，在弯道中不会随意切换回自动模式，而是以维持转速优先，“智能化”的特质彰显无遗。

    在当下的中高级车市场，“技术至上”已成共识。新世代天籁对无级变速器的持续改良，体现为在燃油经济性、运动操控性和行驶平顺性上的统一。这充分表明，AT变速器的“档位竞赛”乃至双离合变速器的异军突起，并未令日产汽车对自身技术路线的信心有所动摇。

    万钧