从年销百万看北京现代的蜕变

    成功跨越年销100万辆里程碑，迎来第500万辆新车下线，北京现代成为今年汽车业最闪亮的明星。无论是将北京现代看做国内第四个实现年产销100万辆的汽车企业，还是将它看做第二个在国内实现年销售100万辆的乘用车品牌，都足够让很多媒体报道一番。

    北京现代实现年产销100万辆在业内已不是秘密，但是，北京现代由此产生的蜕变逐渐引起人们的关注和讨论。虽然北京现代的发展依然迅速，当初让行业羡慕的“北京现代速度”光环正在褪去，取而代之的是明星车企的气质。

    作为明星车企，不仅要拥有明星车型，而且应该能在坚持车型DNA的基础上不断推出明星车型。正如北京现代常务副总经理刘智丰所言，“北京现代拥有多款明星车型，它们不仅支撑起北京现代的百万销量，也成为消费者了解和喜爱北京现代的根源。” 

    刘智丰认为，明星车型是一家汽车企业的命脉，如果没有明星车型便没有明星车企。它们是一家企业技术、设计、营销和品质等综合实力的体现。如今，不论是北京现代“流体雕塑”的设计理念，还是同级中拥有更高配置和价值的车型DNA，都已深入人心。

    如今再提到北京现代，大家不仅能想起一连串车型的名字，更重要的是在第八代索纳塔成功之后，北京现代推出的朗动，全新胜达等新车在价格坚挺的情况下全部获得了市场认可，这对于一家汽车企业来说十分难得。刚刚上市的名图每天的订单在500辆以上，上市不到20天便实现销售超过6000辆，再度延续了此前的势头。

    北京现代的另一层蜕变体现在对品牌持续的提升上。长期以来，北京现代拥有强烈的品牌突破动力，高端车型的销量比例一直是北京现代的领导们提及最多的话题，因为高端车型承载着北京现代品牌向上的重担。今年，北京现代高端车型销量的比例已经提升到40%，明年的目标为50%。随着全新胜达和名图的热销，这个目标正变得越来越近。

    目前看来，消费者对北京现代的认同，正在从价格认同变为价值认同。这种变化的背后是北京现代对企业价值传播的不断耕耘。从现代集团赞助世界杯和欧洲杯，到北京现代赞助中国足球队，体育营销已成为北京现代的标签。在成功携手《猫》和世界经典音乐剧《妈妈咪呀》全国巡演之后，北京现代的文化营销也逐渐得到消费者认可。

    面对即将到来的年产销100万辆的成绩，刘智丰显得非常淡然，“100万辆只是一个吉祥数字，今年实现了，明年如果做得不好也可能掉下来。我更关心未来如何实现可持续的稳健发展，战略、文化和体系就是发展的关键。”

    实现年产销100万辆的规模，北京现代的战略和体系经受住了考验。站在年产销100万辆规模的起点上，北京现代崭新的一页即将开启。