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2013年12月04日 星期三
中青在线

致悦明年上半年上市

广汽菲亚特布局提速

本报记者 陈楚 《 青年参考 》( 2013年12月04日   48 版)

    11月21日,广汽菲亚特第二款国产车型——两厢掀背式轿车“Ottimo致悦”首发亮相。广汽菲亚特执行副总经理王秋景称:“Ottimo致悦将于2014年上半年正式上市,以满足消费者品味年轻生活,追求运动与激情的驾驭体验。”

    随着“两厢掀背风”在年轻消费群体中的认可度越来越高,各大车企迅速布局这一细分市场,相继推出了科鲁兹掀背车和朗行等产品。致悦的发布,可以说赶上了这股趋势。

    据广汽菲亚特总经理柏恩翰介绍,Ottimo致悦由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造,萃取菲亚特集团旗下超跑品牌的设计精华,拥有领先同级的2708mm超长轴距,提供给中国消费者宽敞舒适的空间享受。

    不过,即便在致悦上市后,成立近四年的广汽菲亚特,仍只有两款国产车型,在市场竞争如此激烈的当下,产品线显得过于单薄。

    作为世界第七大汽车集团,菲亚特要走出欧债危机导致的困境,转变思维,加速在华产品投放和技术引进至关重要。对广汽集团来说,它也迫切需要这家合资企业做出贡献。

    今年,柏恩翰、王秋景领衔的新任管理团队上任后,广汽菲亚特进一步强化了大区管理制度,针对不同的区域推动差异化营销,推进决策前移,以更好地适应市场变化。该举措的实施,拉动了广汽菲亚特销量的强势增长,王秋景表示,相比今年前8个月,9、10月月均销量大幅提升52%,今年最后两个月的涨幅有望进一步提升至70%。

    至今年年底,广汽菲亚特将开拓170家经销商,270个销售服务网点。同时,利用地方车展平台和渠道下沉战略,广汽菲亚特加深了对三四线城市客户的覆盖。不难看出,广汽菲亚特努力做着所有预备“功课”,但新的国产车型姗姗来迟,依然会对市场竞争产生不利影响。

 

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