传祺要有独立DNA

    “广汽做自主，谨慎而大胆。”在第十一届广州车展上，广汽乘用车总经理吴松在接受记者采访时表示：“传祺作为国内为数不多具有持续进化能力的汽车品牌，要拥有独立DNA，形成技术和品质两方面的核心竞争力。”

    此次车展上，广汽集团首次向全球发布广汽全球研发网的多项最新成果，包括“智慧传祺”智能汽车操作系统，为传祺产品的未来智能化发展奠定基础。吴松认为，“每个产品都要有它的定位和产品实力，而非抄袭模仿，那样会搬起石头砸自己的脚。”

    对“智慧传祺”智能汽车操作系统的一期产品T-BOX，吴松介绍：“目前，在中国市场功能相对比较全面的同类产品是通用Onstar，只有8项功能，而T－BOX具备12项功能，包括手机遥控空调启动、调温，以及车辆异常信息远程自动上传、手机远程车况自动查询，这款产品搭载于大众能买得起的车型，未来还会推出下一代产品，功能更全面。”

    吴松的梦想之一是打造与跨国品牌“叫板”的自主产品，让传祺车走向世界。谈及传祺的出口战略，他指出：“出口走中高端市场，前期不求量，但一定要改变中国品牌低质低价的印象，向世界展示一个新的中国品牌。”当下，首批115辆车已出口科威特，并逐渐在南美、东南亚、中东和东欧等10余个国家及地区完善布局，“未来出口销量预计占总销量20%”。

    今年，传祺在国内销量的增速也迈上了新台阶，前10月劲销6.2万，同比增幅183%。吴松说：“去年3.3万的销量，今年上半年就实现了，预计11月传祺销量将超过1万辆。”

    另一条利好消息是，传祺在公务市场跃跃欲试。去年至今，传祺多次荣膺国际会议官方指定用车，入选多省市公务车采购目录，中标中央直属机关和国务院直属单位公务用车。

    因此，对业内部分人唱衰自主品牌的声音，吴松反驳道：“最近两年，自主品牌乘用车的整体市场份额确实略有下降，但不是所有细分车型都如此。据我观察，A级车、B级车销量在上升，下降的主要是A0、A00级车型。市场竞争激烈不是坏事，这提醒自主品牌要不断完善，同时也给新生品牌提供了冲出去的机会。”

    近日，在J.D.Power最新数据IQS中，传祺品牌以97分，远超行业平均119分的成绩，获得中国品牌第一的排名，对此，吴松说：“传祺改写了J.D.Power历年新车质量研究‘没有一个中国品牌超过新车质量行业水平’的历史，将中国汽车品牌提升至新高度。”