现有扩军路线不够“激进”
核航母成韩国海军未来选项
○本报特约撰稿 艾嘉
《
青年参考
》(
2013年11月13日
18
版)
|
韩国“独岛”号两栖舰与美军核动力航母编队航行 |
面对本国海上军力相对“贫弱”的现实,韩国防务观察家乃至军政界人士,纷纷为建造并装备核动力航母造势。
继中国“辽宁”号服役,日本“出云”号下水后,韩国海军酝酿已久的航母计划也开始加速。据《月刊朝鲜》报道,该国军方最近提出“三步走”的航母发展路线:第一步是改造现有的“独岛”号两栖舰,第二步是将“独岛”级二号舰“马罗岛”号改为轻型航母,第三步是在2028~2036年间新建两艘3万吨级航母。更有许多人鼓吹,由于东北亚海洋争端日益突出,韩方应考虑将第三步调整为直接建造核动力航母,以期“手中有枪,心里不慌”。
动力源自与邻国“攀比”
韩国军事专家庾龙源称,中国和日本在航母领域的进展是“刺激”韩国拥有核航母的诱因之一。此外,东海海底蕴藏的丰富矿产资源,也为韩国海军的扩充计划提供了动力。
《月刊朝鲜》称,随着中日海军实力迅速膨胀,韩国海军日趋“侏儒化”。2012年版《简氏战舰年鉴》指出,韩国海军1000吨级以上的舰艇共有37艘,总吨位10.6万吨。与之相比,中国达到218艘(64.3万吨),日本为70艘(31.6万吨),韩国海军总吨位仅为中国海军的16%,日本海上自卫队的33%。最让韩国印象深刻的,莫过于中国近10年来成功部署包括“辽宁”号航母在内的87艘大中型水面舰艇和40艘潜艇;而日本,也在发展“准航母”和“宙斯盾”驱逐舰方面成绩斐然,潜艇则有望在16艘的基础上快速增加到22艘。
韩国新国家党议员韩基浩表示,韩国本身处于“半封闭海域”内,主要海上通道毗邻日本和中国,没有“续航力无限”的核动力航母作为支撑,海上生命线难免“受制于人”。韩国协成大学副教授林汉圭说:“中国迟早会部署核动力航母,我们至少也需要拥有一艘小型化核航母。”新国家党议员郑希洙则在参加海军本部的国政监察会时表示,比韩国国力差得多的巴西都有航母,还在考虑研制核动力型号,韩国发展同类型舰艇是理所当然的。
“均衡海军”的必然选择?
《月刊朝鲜》援引曾在韩国海军服役、现任海军协会政策委员长姜永五的话说,从地缘角度看,韩国更应发展兼顾“大洋海军”和“沿岸海军”的“均衡海军”。与周边国家相比,韩国综合国力不足,导致海军地位尴尬,长期只求在舰艇质量上压倒朝鲜。姜永五主张,韩国海军的出路在于“质量优胜”,核动力航母和核动力潜艇是最佳选择;同时,为确保舰队规模,还应批量建造“沿岸海军”所必须的高性能濒海战斗舰和沿岸战斗艇。
姜永五指出,韩国海军比不上中日,但如果核动力航母服役,东北亚地区就会出现“高丽海权”的身影。联想到1592年壬辰战争时期,朝鲜水师提督李舜臣之所以以少胜多,打败丰臣秀吉的日本海军,战前的未雨绸缪意义甚巨。史书记载,李舜臣在日本入侵前就得到了中国水师的战船图纸,得以建造威力超群的“龟船”和“板屋船”,在海战中克敌制胜。
姜氏进一步补充说,韩国要建设“均衡海军”,从未来部队结构上看,核航母舰队绝不是摆设。在预想中的韩朝海上对抗中,韩国海军可动用第1、2舰队及机动舰队对朝军实施“导弹饱和攻击”,之后配合岸炮补充攻击;紧接着,航母舰队对朝陆上目标实施导弹攻击,再出动舰载机空袭。即便与周边国家兵戎相见,在韩国海军第1、2、3舰队及机动舰队、航母舰队都参战的情况下,对方即便赢得战争,也会遭受难以承受的损失,从而达到“以战止战”的目的。
韩国《先驱经济》网站载文称,韩军内部有不少人认为,一两艘轻型航母难以发挥威慑力,发展3.5~4万吨级核动力航母才有价值。韩国军事专家金钟大称,轻型航母平时可搭载亚音速战斗机和反潜直升机20余架,“有事时”至多能投入25架;而且,在周边各国拥有大量空对舰、舰对舰导弹的情况下,轻型航母的生存能力难以保证。而建成核动力航母后,即可同步引进美制F/A-18或F-35B战斗机,作战效能显著提高。韩国海军前作战司令官尹渊指出,目前,济州岛海军基地已经因为要停靠美军航母引发争论,不如“一不做,二不休”,干脆让自家的核动力航母停靠在那里,如此一来,“为他人做嫁衣”的非议也就平息了。
面对本国海上军力相对“贫弱”的现实,韩国防务观察家乃至军政界人士,纷纷为建造并装备核动力航母造势。
继中国“辽宁”号服役,日本“出云”号下水后,韩国海军酝酿已久的航母计划也开始加速。据《月刊朝鲜》报道,该国军方最近提出“三步走”的航母发展路线:第一步是改造现有的“独岛”号两栖舰,第二步是将“独岛”级二号舰“马罗岛”号改为轻型航母,第三步是在2028~2036年间新建两艘3万吨级航母。更有许多人鼓吹,由于东北亚海洋争端日益突出,韩方应考虑将第三步调整为直接建造核动力航母,以期“手中有枪,心里不慌”。
动力源自与邻国“攀比”
韩国军事专家庾龙源称,中国和日本在航母领域的进展是“刺激”韩国拥有核航母的诱因之一。此外,东海海底蕴藏的丰富矿产资源,也为韩国海军的扩充计划提供了动力。
《月刊朝鲜》称,随着中日海军实力迅速膨胀,韩国海军日趋“侏儒化”。2012年版《简氏战舰年鉴》指出,韩国海军1000吨级以上的舰艇共有37艘,总吨位10.6万吨。与之相比,中国达到218艘(64.3万吨),日本为70艘(31.6万吨),韩国海军总吨位仅为中国海军的16%,日本海上自卫队的33%。最让韩国印象深刻的,莫过于中国近10年来成功部署包括“辽宁”号航母在内的87艘大中型水面舰艇和40艘潜艇;而日本,也在发展“准航母”和“宙斯盾”驱逐舰方面成绩斐然,潜艇则有望在16艘的基础上快速增加到22艘。
韩国新国家党议员韩基浩表示,韩国本身处于“半封闭海域”内,主要海上通道毗邻日本和中国,没有“续航力无限”的核动力航母作为支撑,海上生命线难免“受制于人”。韩国协成大学副教授林汉圭说:“中国迟早会部署核动力航母,我们至少也需要拥有一艘小型化核航母。”新国家党议员郑希洙则在参加海军本部的国政监察会时表示,比韩国国力差得多的巴西都有航母,还在考虑研制核动力型号,韩国发展同类型舰艇是理所当然的。
“均衡海军”的必然选择?
《月刊朝鲜》援引曾在韩国海军服役、现任海军协会政策委员长姜永五的话说,从地缘角度看,韩国更应发展兼顾“大洋海军”和“沿岸海军”的“均衡海军”。与周边国家相比,韩国综合国力不足,导致海军地位尴尬,长期只求在舰艇质量上压倒朝鲜。姜永五主张,韩国海军的出路在于“质量优胜”,核动力航母和核动力潜艇是最佳选择;同时,为确保舰队规模,还应批量建造“沿岸海军”所必须的高性能濒海战斗舰和沿岸战斗艇。
姜永五指出,韩国海军比不上中日,但如果核动力航母服役,东北亚地区就会出现“高丽海权”的身影。联想到1592年壬辰战争时期,朝鲜水师提督李舜臣之所以以少胜多,打败丰臣秀吉的日本海军,战前的未雨绸缪意义甚巨。史书记载,李舜臣在日本入侵前就得到了中国水师的战船图纸,得以建造威力超群的“龟船”和“板屋船”,在海战中克敌制胜。
姜氏进一步补充说,韩国要建设“均衡海军”,从未来部队结构上看,核航母舰队绝不是摆设。在预想中的韩朝海上对抗中,韩国海军可动用第1、2舰队及机动舰队对朝军实施“导弹饱和攻击”,之后配合岸炮补充攻击;紧接着,航母舰队对朝陆上目标实施导弹攻击,再出动舰载机空袭。即便与周边国家兵戎相见,在韩国海军第1、2、3舰队及机动舰队、航母舰队都参战的情况下,对方即便赢得战争,也会遭受难以承受的损失,从而达到“以战止战”的目的。
韩国《先驱经济》网站载文称,韩军内部有不少人认为,一两艘轻型航母难以发挥威慑力,发展3.5~4万吨级核动力航母才有价值。韩国军事专家金钟大称,轻型航母平时可搭载亚音速战斗机和反潜直升机20余架,“有事时”至多能投入25架;而且,在周边各国拥有大量空对舰、舰对舰导弹的情况下,轻型航母的生存能力难以保证。而建成核动力航母后,即可同步引进美制F/A-18或F-35B战斗机,作战效能显著提高。韩国海军前作战司令官尹渊指出,目前,济州岛海军基地已经因为要停靠美军航母引发争论,不如“一不做,二不休”,干脆让自家的核动力航母停靠在那里,如此一来,“为他人做嫁衣”的非议也就平息了。