今年夏天以来,印度空军和该国主要军用飞机制造企业——印度斯坦航空公司(HAL)陷入了持续的“冷战”状态,对空军新一代初级教练机的选择成为二者矛盾的导火线。印度空军参谋长布朗在写给国防部的一封信中明确表示,HAL应专注于从瑞士引进技术,尽快完成106架PC-7 Mark II型飞机的制造计划,而不应将注意力分散到开发国产替代机型上。此前,印度空军从瑞士进口了75架PC-7,HAL则推出了代号HTT-40的国产教练机与之竞争;然而,包括布朗在内的空军高层都不看好国产货,理由是“成本过高”——HTT-40的单价为4.36亿卢比(707万美元),比引进国外技术生产的PC-7高出大约50%。不过,HAL并不打算屈服于军方的压力,声称将自筹资金,继续推动国产教练机项目。空军方面也不甘示弱,布朗最近公开宣称,HAL拒不合作的情况下,军方或考虑自行制造这106架飞机。
今年夏天以来,印度空军和该国主要军用飞机制造企业——印度斯坦航空公司(HAL)陷入了持续的“冷战”状态,对空军新一代初级教练机的选择成为二者矛盾的导火线。印度空军参谋长布朗在写给国防部的一封信中明确表示,HAL应专注于从瑞士引进技术,尽快完成106架PC-7 Mark II型飞机的制造计划,而不应将注意力分散到开发国产替代机型上。此前,印度空军从瑞士进口了75架PC-7,HAL则推出了代号HTT-40的国产教练机与之竞争;然而,包括布朗在内的空军高层都不看好国产货,理由是“成本过高”——HTT-40的单价为4.36亿卢比(707万美元),比引进国外技术生产的PC-7高出大约50%。不过,HAL并不打算屈服于军方的压力,声称将自筹资金,继续推动国产教练机项目。空军方面也不甘示弱,布朗最近公开宣称,HAL拒不合作的情况下,军方或考虑自行制造这106架飞机。