第九代雅阁：广汽本田打出“三张牌”

    “得中高级轿车得天下”的既定思维方式下，每一代本田雅阁都会成为业内热议的话题。作为本田造车精神在全球的最佳代言，雅阁在过去15年成为国内中高级车市的引领者；如今，第九代雅阁作为广汽本田推出的又一“垂直换代”产品，面对众多出色的竞品，如君越、帕萨特、迈腾，甚至蒙迪欧、雪铁龙C5、标志508，其前进之路无疑更有挑战性。

    即便如此，第九代雅阁仍被广汽本田称为其强势回归的“扛鼎之作”，和呈现给中国消费者的“诚意之作”，它在中高级车市场打出的三张牌，展现出迎难而上的不凡气势。

    第一张是心理牌。2012年丰田汽车大规模召回事件发生后，日系车在华形象受损，欧美车型趁机抢占市场。到了第九代雅阁身上，广汽本田将第一批市场研访地定在中国，在新车的外观上特别改变设计，满足中国消费者对汽车造型追求“大气、动感”的审美特点，做到真正从消费者实际感受入手，打出心理牌。除却继承雅阁家族一贯的优雅、大气，与北美版相比，“中国版”雅阁的外观更契合国内消费者对中高级轿车尊贵、气派的期待。

    值得一提的是，在灯具方面，第九代雅阁如众人所愿地采用了透镜氙气大灯，中高配车型更配有全LED大灯，优点除了更加节能、科技感更强，车灯也不会给对向车辆的司机带来眩晕感，助力夜间行车安全。同时，LED日间行车灯的加入，让人对Honda此举不禁浮想联翩：莫非第九代雅阁对中国消费者大打心理牌的同时，对在欧洲市场发起新一轮攻势也抱有野心？（欧盟法律规定，汽车灯组必须加入日间车灯）

    第二张是科技牌。在中高端轿车市场上，各类车型的外观、参数对决已是传统项目，在F1赛场征战多年且成绩斐然的本田，则在新一轮角逐中打出了既有些出人意料，又在情理之中的“科技牌”。除去在动力及变速器上相对前一代雅阁的改进，广汽本田针对中国的驾驶路况和驾乘习惯，专门提供了3.0LV6车型；以新型直喷发动机为主轴的“地球梦”科技，对于因油价一路攀升而逐渐上升至重要位置的降耗节能问题也进行了人性化改良。

    第三张是功能牌。中国在交通事故造成人员死亡的全球榜单中位列榜首，客观上的主被动安全性和主观上的安心感受，成为中国消费者选购爱车时的重要需求。广汽本田审时度势，将车身材质中高强度钢材的使用比例升级到49%，加上盲点显示和安全带自动收紧等小细节上的补充，在中国本土专有的CMBS碰撞缓解制动系统检测中拿到优秀成绩单。

    在安全性和针对中国城市路况的一系列改进之外。第九代雅阁在驾乘舒适性方面也不会有任何疏忽：内饰设计延续以往层次感的同时，还在简洁艺术上有新点子；车载多媒体系统实用性和娱乐性兼顾；“乘坐空间最大化，机器空间最小化”的MM理念不断精进；加之一如既往的静音降噪表现，日系车对品质的追求，在第九代雅阁身上体现得淋漓尽致。

    在中高端车型层出不穷的今日，各大车企为抢占中国市场绞尽脑汁。此次，广汽本田第九代雅阁在华打出“三张牌”进行抢攻，展示了对消费者的诚意。不过，第九代雅阁是否能凭借全面进化的性能在中国车市“开”得一路顺风？放眼望去，下结论似乎为时尚早。