CX-5：长安马自达的起跑线

    “过去的就是过去了，从现在开始我们谈未来。截止今天，CX-5顺利完成了5000辆订单的预期，这在长安马自达的历史上是没有过的。”面对媒体就经销商盈利能力差的质疑，长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理况锦文如是说。

    长安马自达相信，作为一款时尚的SUV车型，CX-5带来的不仅是销量和利润，更让长安马自达真正站上了起跑线，准备开启新的篇章。正因如此，况锦文表示，CX-5上市发布会总共向媒体传达了三方面信息：第一是让大家了解长安马自达这家企业及其未来的发展战略；第二是介绍CX-5搭载的“创驰蓝天”技术；第三才是这款车本身。

    按照长安马自达的规划，其2013年销量将达到10万辆，2015年20万辆，2017年30万辆，相对目前并不理想的销量状况，这是一个非常激进的目标。长安马自达的信心来源于两点，一是力争每年引进一款新车，第二是未来的新产品将全部搭载“创驰蓝天”技术。、

    据况锦文介绍，长安马自达将在大约半年后推出全新马自达3这款重量级新车。“创驰蓝天”则是马自达全球革新技术平台，是“从零开始”打造的新一代汽车高效能革新技术体系，在实现全球最高压缩比13:1的同时，对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新，兼顾驾乘乐趣与出色的环保、安全性能，达到“新集成、新节能、新驾趣”的统一。

    随着新车和新技术导入，长安马自达的品牌建设也全面启动。“马自达的产品知名度很高，但（产品线）很乱，经常有人跑到一汽马自达店里问有没有Mazda2、Mazda3，也有人跑到长安马自达来买Mazda6，甚至还有打听海马车型的。”况锦文说。就这种情况，长安马自达明确了自我定位，“根据产品特色，我们提出了‘纵享激情’的品牌（口号），得到了消费者广泛好评，对长安马自达的认知和认可度大大提升。现在已经基本不会出现走错店的情况了。”据悉，下一步长安马自达将继续加强对“纵享激情”的传播，使之更深入人心。

    作为搭载“创驰蓝天”技术并在华上市的第一款车型，CX-5的产品力得到了肯定。2.0L和2.5L两个排量共6款车车型，动力强劲、配置丰富，2.0L自动档两驱车型综合工况油耗仅6.6L/100KM，傲视同级。对于CX-5，长安马自达给出了8万辆的最低年销售目标。

    去年，长安马自达成功实现单飞。但是，这家企业在今年上半年遭遇了非常严重的销量滑坡。就此，长安马自达汽车有限公司总裁相原真志表示，“上半年销量不好，却是长安马自达积攒力量的半年。我们的工作质量更高，更有效率，多款新车投放的准备工作非常顺利，而且长安马自达研发中心将于年底成立，这些都将成为企业未来发展的重要力量。”

    相原用一个形象的比喻解释了长安马自达单飞的好处：“我们小时候都玩过一个游戏，就是两个小朋友把两条腿绑在一起并排跑，这样跑肯定没有两人分别跑更快。”

    CX-5是长安马自达自立门户后的第一款车型，也是长安马自达作为独立的合资企业第一次站上起跑线，这也是一条国人口口相传的、“不能输的起跑线”。