昔日强敌，今朝伙伴
俄制直升机重返阿富汗
○本报特约撰稿 森堡
《
青年参考
》（
2013年07月24日
19
版）
 |
苏联入侵阿富汗的急先锋——米-24直升机（资料图） |
尽管做“二道贩子”令美国不快，俄制直升机重返阿富汗是历史和现实的必然。
前不久，美国政府宣布其与俄罗斯国防出口公司签下了一纸价值5.54亿美元的合约，用于购买30架米-17运输直升机，转供阿富汗空军使用。这听上去颇具戏剧性，并招致来自美国国会的非议——苏联时期，同型号战机曾是入侵阿富汗的急先锋。不过，正是以这场战争为开端，阿富汗有了一大批习惯使用俄制战机的飞行员，美国如今也不得不投其所好。
曾是入侵阿富汗先锋
1979年侵阿战争打响后，苏军在这个贫瘠的国家一度部署有300余架各型战机，用于围剿抵抗组织，现任阿富汗总统卡尔扎伊就在后者的队伍中。包括米-17、米-24在内的武装直升机，因性能优越、适合山区作战而大放光彩，部署规模达到战机总数的1/3。
战争初期，阿富汗游击队的火箭弹、突击步枪等简易武器，对苏军直升机无能为力。但后来，美国中央情报局（CIA）提供给阿抵抗组织大量当时最先进的“毒刺”便携式防空导弹，改变了一边倒的战场态势。10年阿战期间，阿抵抗力量击落苏联战机上百架，其中，仅在1980年5月喀布尔北部山区的一次作战中，苏军就损失了8架直升机。
苏军撤出阿富汗后，给当地人留下不少军备物资。此后，阿国内各派系爆发内战，政局混乱，为数不多的先进战机成了争夺对象。2001年美军到来前，米-24一直是北方联盟对抗塔利班的利器，阿飞行员多少都有操作米-24的经验。于是，阿过渡政府建军时，再次考虑俄式战机实属情理之中，遂于2008年批量引进了米-24的改进版——米-35。
当下，阿国民军直升机部队包括50架米-17运输直升机及11架米-35武装直升机，还有30多架分批购买的米-17将陆续到位。据报道，今年5月，阿军的米-35在喀布尔南部首次进行了实弹射击试验，阿军希望它们执行对地支援和武力巡逻等任务。这是北约联军开始撤退后，阿军最新的战斗力升级——塔利班再想用火箭弹袭击直升机，可得准备得再充分些了。
欧美产品因何被冷落
30年时间足以改变一个国家，彼时的反苏力量骨干——北方联盟已上台执政，敌人则变成了散落在山区的塔利班游击队。但是，时光并未倒流。如今，阿政府军拥有大量军火，外加驻阿联军AH-64“阿帕奇”、“虎”式武装直升机的支持。反观对手塔利班，再也获得不了大国提供的先进防空导弹，只能用简易的火箭弹和枪械防空。这类武器要对付米-35、“阿帕奇”这样的战机并没那么容易。今年4月，美军一架“阿帕奇”在阿东部发生事故，造成两名士兵死亡。获悉坠机，塔利班忙不迭地表态对此负责，但几乎没人相信。
既然驻阿联军有一众“猛将”当家，阿国民军何故放着外军的先进装备不用，舍近求远地大量购入不那么精致的俄制战机？更有人猜测，既然阿政府军这么想要战机，驻阿联军在撤退时何不给他们留一批“阿帕奇”或 “虎”式武装直升机？这样，连运费都省了。
阿军对俄制战机的热衷是有原因的。过去20年间，俄制战机为其培养了大批优秀飞行员，“老骥伏枥”的米-24就在阿飞行员中很有口碑。阿飞行员从接受训练到实际作战，都是在米-24、米-35等俄式战机上完成的，阿政府引进直升机时不能不尊重他们的意见。另外，俄制武装直升机要比同类西方机型便宜，且更适合在阿富汗的山地、炎热环境下活动。近两年，规模较小的阿空军一般操作的都是俄制直升机，鲜有驾驶“阿帕奇”、“虎”式的报道，驻阿联军为何没给阿空军提供战机也就不难理解。
三方合作已走近终点
如今，美国不断砸钱，为阿富汗国民军采购的却是俄制战机，甚至有报道称，阿军考虑装备俄罗斯最先进的武装直升机卡-52，发展势头似乎还不错。按计划，2014年底美军将全部撤出阿富汗，阿空军需要快速增强力量。但因为军售的政治敏感性，从俄罗斯购入先进战机并非长久之计。这一行为很容易招致美国国会反对，多名国会议员曾多次在公开场合批评美国防部“从俄罗斯这样一个支持独裁政权的国家”购买重要武器装备。
“我们正在向一家俄罗斯公司购买直升机，这家公司与数以千计（叙利亚）男子、妇女和儿童的死亡有直接关系，让我们感到不安。”禁止五角大楼购买俄制武器的修正案的提出者、民主党众议员吉姆·莫兰表示，该修正案已获得国会两院批准，并成为2013年《国防授权法》的正式条款。条款规定“禁止资金流向与俄罗斯国防出口公司的任何合同或协议”，同时也没有漏掉可以以“国家安全利益”为由购买俄制直升机的豁免条款。这意味着五角大楼今后要通过类似的大单，需要开动脑筋，好好研究如何利用豁免条款留出的“狭缝”。
美国《星条旗报》指出，阿空军的情况其实不太妙。五角大楼已明确表示，采购俄制直升机将是美军完全撤退前与俄签下的最后一笔合同，接下来的工作重心必须转移到阿富汗人那里。7月初，美国负责阿富汗重建的特别监察长约翰·索普科表示，阿富汗空军仍然缺乏维护现代化装备的人力及物力资源，建议美军托管这些新买的装备，直到阿空军的人员与训练达到相应水平。这意味着，阿富汗人可能被暂时剥夺直接使用这批新式战机的权利。
尽管做“二道贩子”令美国不快，俄制直升机重返阿富汗是历史和现实的必然。
前不久，美国政府宣布其与俄罗斯国防出口公司签下了一纸价值5.54亿美元的合约，用于购买30架米-17运输直升机，转供阿富汗空军使用。这听上去颇具戏剧性，并招致来自美国国会的非议——苏联时期，同型号战机曾是入侵阿富汗的急先锋。不过，正是以这场战争为开端，阿富汗有了一大批习惯使用俄制战机的飞行员，美国如今也不得不投其所好。
曾是入侵阿富汗先锋
1979年侵阿战争打响后，苏军在这个贫瘠的国家一度部署有300余架各型战机，用于围剿抵抗组织，现任阿富汗总统卡尔扎伊就在后者的队伍中。包括米-17、米-24在内的武装直升机，因性能优越、适合山区作战而大放光彩，部署规模达到战机总数的1/3。
战争初期，阿富汗游击队的火箭弹、突击步枪等简易武器，对苏军直升机无能为力。但后来，美国中央情报局（CIA）提供给阿抵抗组织大量当时最先进的“毒刺”便携式防空导弹，改变了一边倒的战场态势。10年阿战期间，阿抵抗力量击落苏联战机上百架，其中，仅在1980年5月喀布尔北部山区的一次作战中，苏军就损失了8架直升机。
苏军撤出阿富汗后，给当地人留下不少军备物资。此后，阿国内各派系爆发内战，政局混乱，为数不多的先进战机成了争夺对象。2001年美军到来前，米-24一直是北方联盟对抗塔利班的利器，阿飞行员多少都有操作米-24的经验。于是，阿过渡政府建军时，再次考虑俄式战机实属情理之中，遂于2008年批量引进了米-24的改进版——米-35。
当下，阿国民军直升机部队包括50架米-17运输直升机及11架米-35武装直升机，还有30多架分批购买的米-17将陆续到位。据报道，今年5月，阿军的米-35在喀布尔南部首次进行了实弹射击试验，阿军希望它们执行对地支援和武力巡逻等任务。这是北约联军开始撤退后，阿军最新的战斗力升级——塔利班再想用火箭弹袭击直升机，可得准备得再充分些了。
欧美产品因何被冷落
30年时间足以改变一个国家，彼时的反苏力量骨干——北方联盟已上台执政，敌人则变成了散落在山区的塔利班游击队。但是，时光并未倒流。如今，阿政府军拥有大量军火，外加驻阿联军AH-64“阿帕奇”、“虎”式武装直升机的支持。反观对手塔利班，再也获得不了大国提供的先进防空导弹，只能用简易的火箭弹和枪械防空。这类武器要对付米-35、“阿帕奇”这样的战机并没那么容易。今年4月，美军一架“阿帕奇”在阿东部发生事故，造成两名士兵死亡。获悉坠机，塔利班忙不迭地表态对此负责，但几乎没人相信。
既然驻阿联军有一众“猛将”当家，阿国民军何故放着外军的先进装备不用，舍近求远地大量购入不那么精致的俄制战机？更有人猜测，既然阿政府军这么想要战机，驻阿联军在撤退时何不给他们留一批“阿帕奇”或 “虎”式武装直升机？这样，连运费都省了。
阿军对俄制战机的热衷是有原因的。过去20年间，俄制战机为其培养了大批优秀飞行员，“老骥伏枥”的米-24就在阿飞行员中很有口碑。阿飞行员从接受训练到实际作战，都是在米-24、米-35等俄式战机上完成的，阿政府引进直升机时不能不尊重他们的意见。另外，俄制武装直升机要比同类西方机型便宜，且更适合在阿富汗的山地、炎热环境下活动。近两年，规模较小的阿空军一般操作的都是俄制直升机，鲜有驾驶“阿帕奇”、“虎”式的报道，驻阿联军为何没给阿空军提供战机也就不难理解。
三方合作已走近终点
如今，美国不断砸钱，为阿富汗国民军采购的却是俄制战机，甚至有报道称，阿军考虑装备俄罗斯最先进的武装直升机卡-52，发展势头似乎还不错。按计划，2014年底美军将全部撤出阿富汗，阿空军需要快速增强力量。但因为军售的政治敏感性，从俄罗斯购入先进战机并非长久之计。这一行为很容易招致美国国会反对，多名国会议员曾多次在公开场合批评美国防部“从俄罗斯这样一个支持独裁政权的国家”购买重要武器装备。
“我们正在向一家俄罗斯公司购买直升机，这家公司与数以千计（叙利亚）男子、妇女和儿童的死亡有直接关系，让我们感到不安。”禁止五角大楼购买俄制武器的修正案的提出者、民主党众议员吉姆·莫兰表示，该修正案已获得国会两院批准，并成为2013年《国防授权法》的正式条款。条款规定“禁止资金流向与俄罗斯国防出口公司的任何合同或协议”，同时也没有漏掉可以以“国家安全利益”为由购买俄制直升机的豁免条款。这意味着五角大楼今后要通过类似的大单，需要开动脑筋，好好研究如何利用豁免条款留出的“狭缝”。
美国《星条旗报》指出，阿空军的情况其实不太妙。五角大楼已明确表示，采购俄制直升机将是美军完全撤退前与俄签下的最后一笔合同，接下来的工作重心必须转移到阿富汗人那里。7月初，美国负责阿富汗重建的特别监察长约翰·索普科表示，阿富汗空军仍然缺乏维护现代化装备的人力及物力资源，建议美军托管这些新买的装备，直到阿空军的人员与训练达到相应水平。这意味着，阿富汗人可能被暂时剥夺直接使用这批新式战机的权利。
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