比亚迪澄清充电盒部分熔化现象

    6月21日，比亚迪股份有限公司董事会发布了关于6月18日某香港媒体有关比亚迪充电盒故障的澄清公告。该公告称：2013年6月18日下午2时30分，香港爱民邨停车场内用于车辆充电的比亚迪壁挂式充电盒出现部分熔化现象，正在充电的车辆更换其他充电盒完成充电后驶离，未造成其他损失，该事件涉及的电动车以及充电设施均未有爆炸现象发生。

    同时，比亚迪表示，该事件的原因系充电盒的供电部分接点接触不良导致接点过热，进而出现了部分熔化现象，与电动车设计、充电设施及充电程序无关；为确保公众安全，公司第一时间暂停了安装在领汇停车场（含爱民邨停车场）所有充电盒的使用，并安排车辆于森那美维修站进行充电，该事件不会对本公司电动的士的正常运营造成重大影响。

    6月20日，香港《苹果日报》刊登了题为《国产的士充电爆炸》的文章，该文章称，6月18日下午2时30分，比亚迪在香港运营的一台电动的士发生充电器“爆炸”事故。乍一看标题，人们很容易联想到，是电动车本身发生了事故，其实不然。虽然比亚迪事后迅速发布充电盒故障说明以澄清事实，但仍然不免股价骤跌，并遭到不怀好意者炒作。

    比亚迪相关工作人员无奈地感叹，“没办法，标题党真要命。”他同时指出，比亚迪已针对相关报道的真实性，向相关方面递交了律师函。

    联系去年5月底发生的飙车事故，比亚迪此次再度“躺着中枪”，值得全社会反思。去年的事件中，人们把对肇事者飙车致人死亡的一般交通事故，演变成了一场对电动车安全性的大论战，事后经权威专家调查和研究证实，比亚迪的电池安全性并无问题。有分析人士甚至觉得，那更像是一场“阴谋论”，可能有人看比亚迪在新能源领域走得快了，想制造些麻烦；亦或是去年汽车市场热点事件太多，有些人想转移公众视线。

    汽车行业资深分析师张志勇认为，由于电动车目前仍处于起步阶段，产业链上任何一环发生小的事故，都会被放大，进而对整个产业带来影响。

    不过，纵观汽车发展的上百年历史，它其实就是一个容错、改进和创新的过程，也正是因此，它在不断为人类延伸空间的同时变得越来越安全、舒适和环保。电动车作为汽车发展的方向之一，必定会不断遇到问题。但更重要的是，在其出现问题时，媒体与公众以何种方式理性对待，可能成为左右其未来命运的关键。