东风日产，用新记录开启新十年

    2013年6月16日，一辆刚刚从生产线上组装完毕的新世代天籁，缓缓驶出东风日产10周年庆典的舞台，这也是东风日产生产的第450万辆新车。

    这辆新天籁的下线，意味着东风日产以国内合资车企最快的速度达成450万辆产销规模。东风日产迅猛的成长速度创下又一个行业新纪录的同时，也开启了东风日产的新10年。

    东风日产副总经理任勇表示，十年来，东风日产生逢中国汽车产业的“黄金十年”，凭借对“客户至上”理念的坚持以及用“创新”和“激情”在全价值链上铸就的体系力，达到了今天的高度。在下一个十年里，东风日产将以卓越企业的姿态领先行业，成为一个备受信赖的魅力品牌。

    过去的十年值得东风日产骄傲。当年艰难起步的它，如今已经是集乘用车研发、采购、制造、销售、服务于一体，成为具备全价值链强大体系力的一线车企，年产值从最初的80亿元上升到目前的近千亿元。经历10年发展，东风日产以行业瞩目的“东风日产速度”在市场上稳健前行。

    在技术研发上，早在2003年，东风日产就成立了乘用车技术研发中心，后来发展为华南最大的乘用车技术研发中心。在秉承日产全球先进技术DNA的基础上，东风日产通过与世界同步的研发，不断导入适合中国消费者的技术及产品。经过10年的研发经验和技术积累，东风日产的技术中心已能够直接介入日产新车的前期开发工作，甚至参与到新车的概念论证阶段。

    自主品牌启辰的诞生，被视为东风日产自主研发实力不断提升的成果。2012年，启辰品牌两款车型走向市场，上市首年销量近7万辆，备受认可。为了满足启辰产品的品质需求，东风日产还组建了供应商“品质联盟”，培养上游供应商自身的研发实力和正向开发能力，有效带动了产业链竞争力的整体提升。东风汽车公司总经理朱福寿表示，东风日产启辰品牌的成功，正是东风汽车公司发展“大自主”战略的良好印证。 

    在生产制造上，东风日产已拥有花都、襄阳、郑州三大生产基地，去年6月奠基的大连工厂正按计划有序建设。目前，东风日产整车与发动机年产能规模均超过100万台，形成了“南北纵横、中原鼎立”的战略布局。东风日产不仅拥有日产全球的标杆工厂、装备了全球一流的生产设备，还在日产生产方式的基础上进行了本土化改进。2012年，东风日产花都工厂还在日本能率协会2012年“Good Factory”大奖评选中，荣膺“优秀工厂管理奖”。

    站在十年450万辆的新起点上，东风日产发布“新十年宣言”，对下一个十年提出了更高的目标：未来十年，东风日产要努力成为一个植根本土的国际化企业、一个备受信赖的企业公民；所有东风日产人，将继续怀揣创业的激情与不断推动中国汽车事业发展的使命，逐梦未来。

    今后，东风日产将依托启辰体系，在人才储备、产品研发，制造工艺等方面整合全球资源，切实提升整车设计、核心技术突破等关键能力，培养一个具备全球领先能力的本土研发团队，打造一个具备全球竞争力的研发基地。

    社会责任方面，东风日产会坚持“共创价值，共谋福祉”的企业理念，以自身的持续发展为基础，寻求各相关方利益的最大公约数，持续履行企业社会责任，以切实的投入，推动全社会对教育、环保以及汽车文明等公益事业的关注，成为备受信赖的企业公民。

    至于新能源汽车业务，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车大规模量产，致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。