豪车增税20%一举四得

    “6月1日起，国家将对售价170万元以上的顶级豪车，加征20%奢侈品消费税。”这则消息经国内媒体曝光后，人们纷纷议论：加价两成会不会“压垮”超豪华车？

    答案或许是否定的。对奢侈品消费者而言，豪车更像是一件艺术品，属于精神消费。它的外观和性能体现着车主独特的品位，让使用者极大地满足自尊心和成就感，彰示财富地位或个性气质。具有奢侈品购买力的毕竟是少数人群，他们愿意为那份无形价值买单，20%的增税对开得起百万豪车的人群无关痛痒，却更能抬高身价，他们何乐而不为？

    对普通消费者而言，他们藉此取得了心理上的平衡。20%的增税幅度不算小，以售价300万元的豪车为例，如果征税，车主要多掏60万元左右的税款。现在，为富人办事的人很多，为穷人做事的人很少；“不差钱”的人不少，“很差钱”的人更多，贫富悬殊很大。一部分人大肆消费，另一部分人却在为生存而奔波。这种巨大的反差，容易使低收入群体产生不公平感和愤怒情绪。20%的增税，至少能暂时安抚一下普通人。

    对政府而言，这是社会财富再分配的手段。理论上，通过对奢侈品征税，让富人的消费转化为对国家税收的支持，以此补贴给社会公众，既能使税收功能得到体现，有效抑制奢侈品消费，对解决日益加大的收入差距问题、平衡社会各阶层利益也有作用。20%的增税合理调控消费，既能引导消费，又能间接调节收入分配，对培养国民素质有其意义。

    对社会而言，此举有助于弘扬节俭美德。崇尚节俭、反对浪费是中华民族的传统美德。而今，豪车的奢侈消费使部分人群与广大中低收入阶层的鸿沟越来越大。舆论一直在呼吁，只有将财富和社会责任结合，才能赢得真正的力量和尊重，财富得之于社会，理应回报社会。今后，若顶级豪车实现20%的增税，对引导人们的消费观有着积极而现实的作用。