趋势·国际

    朝鲜半岛局势恶化 通用或转移韩国产能

    据美国《底特律自由报》消息，由于朝鲜半岛局势紧张，战争爆发的可能性不断增加，通用汽车考虑在情况进一步恶化的时候转移在韩国的产能，从而保证员工和资产安全。通用汽车CEO丹·艾克森在接受采访时表示，从长期角度而言，倘若韩国的业务风险不可接受，则将考虑转移产能，他认为，必须以财产和员工的持续性和安全性作为出发点。目前，通用韩国每年生产的车辆中，14.5万辆售予韩国本土消费者，另外130万辆面向出口，包括返销美国市场。

    长城汽车拟在泰国建全方位总装厂

    中国最大的SUV制造商——长城汽车公司正与泰国政府进行商谈，准备在泰国建设全方位全资总装厂。据长城国际部透露，该厂总投资将超过21亿元（3.38亿美元），最高可年产右舵型汽车10万辆。如果获得批准，这将是长城在国外的第一家全方位总装厂。该厂生产的第一款产品将是哈弗H6越野车。

    巴西放弃调高汽车进口税率

    日前，巴西政府宣布，取消原定于4月执行的、提高汽车进口关税税率的计划，今年年内税率保持不变。巴西财政部长Guido Mantega在接受当地电视媒体采访时表示：“汽车产业对巴西经济举足轻重，占工业生产总值的25%份额。为了确保工业产值增长，有必要确保汽车产销量提升。”出于防止汽车销量下滑的考虑，巴西政府决定，有关汽车的工业产品税IPI比例在年内维持不变。

    现代-起亚在北美召回超过220万辆汽车

    韩国现代-起亚汽车集团日前宣布，将在北美地区展开三起召回，总共涉及超过220万辆车，这也是韩国车企史上最大规模的召回之一。据《底特律新闻报》消息，现代汽车和起亚汽车表示，由于电气故障在美国和加拿大召回超过200万辆汽车。其中，现代在美国召回约106万辆，在加拿大召回约25.5万辆；起亚在美国召回62.36万辆，在加拿大召回10.6万辆。另据报道，美国国家公路交通安全管理局对现代汽车调查升级后，现代还可能追加召回伊兰特等其他存在安全隐患的车型，使总数字可能达到223万辆。

    通用霍顿在澳大利亚裁员500人

    通用旗下子品牌霍顿于本周一宣布，由于澳元升值导致公司在当地生产的汽车销量下滑，将在澳洲裁员500人。其中，该公司位于南澳州的阿德雷德制造厂占400个，而位于墨尔本的产品开发部占100个，前者的汽车日产能将从400辆减少至335辆。通用霍顿董事长麦克·德弗罗表示，由于澳元升值，国外进口车的竞争力已经高于当地生产的车辆。他强调：“与十年前相比，目前在澳洲生产车辆的成本要高出60%，而澳元兑外币的汇率也达到30年来最高水平，不得已之下，我们只能作出裁员行动。”