趋势·国际

    欧日建立自由贸易关系日车企将受益

    3月25日，日本首相安倍晋三和欧洲理事会主席范龙佩、欧盟委员会主席巴罗佐达成一致，双方将在今年4月商谈建立自由贸易关系等一揽子事宜。为此，部分欧洲车企质疑该FTA的效果，称丰田等日本车企将从中受益。

    当前欧盟对日本进口车征收10%关税，而日本对乘用车免除关税，对卡车征收22%关税。看起来，欧洲对汽车业保护程度更高，但欧洲车企表示，日本设置了多重非关税壁垒，例如自行设立的安全和环保标准，而非欧盟采用的国际标准，这将导致欧系车获批成本提高、时间加长；另外，日本政府提供补贴的“小型车”划分门槛，将大部分欧洲小型车排除在外。 

    戈恩：中国市场将挽救电动车

    雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩日前预测称，中国政府推广电动车的力度将营造有利环境，中国市场将挽救电动车的未来。戈恩表示，中国政府计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能，将支持电动车产业继续发展，“这并非猜测，中国政府关于电动车的决定在所有政府（的决策）中，属于最具有魄力的行列。”