标致雪铁龙亏损额度创新高

    由于连年亏损，2012年，法国标致雪铁龙集团向房地产商出售了其位于巴黎的总部大楼。

    2月13日，法国最大汽车制造商标致雪铁龙集团公布财报显示，该集团2012年销售额为554.46亿欧元（约合748亿美元），比前一年下降5.2%，亏损达50.1亿欧元。而在2011年，该公司仍实现净利润5.88亿欧元。由于欧洲汽车市场受债务危机冲击而大幅萎缩，标志雪铁龙集团2012年度亏损已创下创历史新高，资产严重缩水。

    根据财报，标致雪铁龙汽车部门经营亏损15.04亿欧元（约合20亿美元），亏损额远高于2011年的9200万欧元（约合1.2亿美元）。标致雪铁龙总裁菲利普·瓦兰表示，集团2012年的业绩表明欧洲汽车工业环境严重恶化。

    标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。作为欧洲仅次于德国大众的第二大汽车制造商，其生产和销售主要集中在欧洲地区。受欧洲汽车市场萎缩等因素影响，该集团2012年全球汽车和零配件销量也下降了16.5%。

    与在欧洲的疲软相比，标志雪铁龙在中国表现抢眼，在2011年40.4万辆的基础上，同比增长9.2%，达到44万辆，占据3.5%市场份额，其中标致品牌21.62万辆，雪铁龙品牌22.38万辆。去年10月，在中国市场发布的改款标致408轿车推动了销量上涨。

    早在去年7月，标致雪铁龙就公布了一项新的重组方案，具体措施包括裁减法国本土工作岗位、关闭巴黎附近的奥尔奈组装厂，出售资产、节约成本、减少库存等。瓦兰表示，集团采取了一系列“艰难但必要的”措施来重整旗鼓，其中包括与美国通用汽车谋求合作。

    标致雪铁龙预计，欧洲汽车市场2013年将继续萎缩3%至5%，中国汽车市场将增长8%，拉美增长2%，俄罗斯增长2%。该集团表示，旗下两大汽车品牌将加强重新定位：标致将走高端化路线，雪铁龙进一步区分高端的DS系列和普通的C系列。

    事实上，标致雪铁龙落到今天这步田地，非“一日之寒”。与通用汽车相比，标致雪铁龙被认为在中国“起了个大早、赶了个晚集”，入华时间早很多，市场表现却大幅落后于上海通用。标致雪铁龙目前在中国乘用车市场占有率近3%，上海通用占有率高达8.5%。标致雪铁龙在中国的表现与其全球能力和资源不相称，中国销量占其全球销量的不足11%。

    无须讳言，标致雪铁龙要想复兴，必须重视中国，放弃以欧洲为中心的保守主义，努力迎合更有发展潜力的新兴市场，加大在华投入。这才是标致雪铁龙今后必须抓紧的。