庞庆华：2012年破坏了厂商关系

    2008年，全球金融危机时，在大连港一辆进口车亏30万元，我觉得不可思议。我让大家一个环节一个环节地调查问题出在哪里。2012年，一辆进口车随随便便亏损40万元，进口车降价真的触目惊心。

    此前，奔驰、宝马等豪华品牌，尤其是他们的进口车型，一直以来都比较含蓄，比较有尊严。2012年，他们彻底放下了身价，彻底颠覆了此前含蓄的形象。

    对于我们经销商来说，汽车市场好坏就是供需关系，供不应求我们日子就好过，供过于求我们就很难受。2012年，汽车市场增长放缓，大多数企业疯狂压库，让经销商喘不过气了。在我看来，2012年汽车业最大的破坏，就是破坏了汽车厂家与经销商之间的关系。

    2013年，经销商的日子可能比2012年好过一些。原因在于，钓鱼岛事件导致日系车企目标比较保守，普遍与今年的销量持平。大众、现代、起亚等销售情况较好的品牌，产能真正释放要等到后年，短时间内这些品牌的经销商日子可能还不错。

    ——庞大汽车董事长在《中国经济时报》举办的汽车论坛上说。