斯柯达明锐“进化论”

    2012年底，经过数次“跳票”，斯柯达全新一代明锐迎来了全球首发。相关报道被国内某著名汽车网站转载后，在24小时内获得了超过500条有效评论。对于全新一代明锐简洁而不失精致、融经典与时尚于一身的设计，大多数车友予以认可；还有一位知名车评人在微博中稍带调侃地写道，鉴于大众品牌车型日趋“套娃”化，明锐或许是更好的选择。

    作为一个百年品牌的主打产品，英文名称为Octavia的明锐并不能代表斯柯达的全部，但纵观这一车系的发展，却很容易发现，其与斯柯达重塑辉煌的历程相吻合。

    从历史渊源讲，Octavia之名在斯柯达的谱系中可追溯到1959年；不过，它真正作为全球车型声名鹊起，还是大众集团控股斯柯达之后的事情。1996年，当第一代明锐在捷克姆拉达-博莱斯拉夫诞生时，人们看到，与大众高尔夫共享核心技术的它，已不复计划经济时代的粗陋，代之以饱满的线条、直瀑式格栅以及两厢半掀背式车身等符合潮流而又凸显家族特质的设计语言。如今回首观之，明锐的推出称得上斯柯达汽车重获新生的里程碑。

    凭借优秀的可靠性与高性价比，第一代明锐上市后行销欧陆，成为欧宝、雷诺、标志雪铁龙眼中的强劲对手，其市场表现也坚定了大众将斯柯达完全纳入旗下的决心。在2002年、2003年的J.D.POWER消费者满意度调查中，明锐连续获得最受欢迎家用车称号；2007年，业内极具影响力的汽车杂志《Top Gear》，将明锐列为其车型排行榜的第三名。

    第一代明锐曾以“欧雅”的名称少量进口到中国，事实上，这只是斯柯达新世纪东方之旅的序幕。2005年岁末，上汽集团、大众集团、上海大众和斯柯达联手发表关于建立战略合作的联合声明，这支来自东欧的“飞箭”，展开双翼飞向黄浦江畔。而在此之前，斯柯达国产化后的“头牌选手”——第二代明锐已展露真容：出自大众PQ35平台的它配备了同级别当时最先进的动力总成和四轮独立悬挂，全面升级的电气系统可支持自动泊车等高科技配置；同时，宽敞的乘坐和行李空间，也赋予其较其他兄弟车型更突出的实用性。

    2007年春夏之交，首辆国产化的斯柯达明锐正式下线，此后发生的故事为更多人所熟悉。作为一款定位于A+级市场的产品，明锐大气的外观、精湛的制造工艺、杰出的行车品质和丰富的安全及舒适性配置得到消费者普遍认可，被业内公认为大众集团在华实施战略反击的一着好棋。2009年，新增15项提升内容、品质全面升级的明锐09款车型推出；2010年，造型、动力、配置、安全等均有显著进步的新明锐上市；今年7月，上海大众斯柯达又推出了明锐2013款车型，在提升舒适配置的同时优化升级了五大安全配置，安全性和整体性价比更加出众，有效地巩固了明锐在竞争日趋激烈的中级车市场上的领先地位。

    值得一提的是，借2010年中期改款之际，明锐家族中的性能冠军——明锐RS也实现了国产化，为那些外表稳重而激情内敛的消费者提供了理想之车。2011年8月，一辆经过特殊改造的明锐RS在美国刷新了2.0升车型的速度纪录——365.43公里/时。

    5年时光如白驹过隙，当明锐在华累计销量突破53万辆，助推中国登顶斯柯达全球最大市场之际，人们再度将目光投向布拉格郊外的那座小城，见证第三代明锐卸下面纱。

    据斯柯达官方介绍，本次全新换代的明锐在继承家族设计元素的同时，更多地融入高级元素，车标、灯组、格栅及内饰趋于年轻、动感；作为传统优势的车内空间得到进一步发扬，轴距增长108毫米至2686毫米，实现了对第7代高尔夫的超越；同时，新一代MQB模块化平台的轻量化技术，确保整车减重约100公斤，加速性和燃油经济性更佳；除了第二代自动泊车系统、8英寸多媒体系统外，首次引入的多项主被动安全配置，都让第三代明锐实力大增。

    “（第三代）明锐在同级别中树立了标竿。”过去20年来的卓越表现，让斯柯达对自己的当家产品信心十足。由上海大众国产化的第三代明锐，有望在2013年底至2014年初投放市场，届时，这款已在国内拥有良好口碑的车型，将在进化之路上留下新的脚印。