上一版
缩小
全文复制
上一篇张房有：自主品牌是最终出路
面对自主品牌乘用车市场占有率下降的情况，广汽集团董事长张房有说：“多年的合资经验告诉我们，自主是中国汽车做大做强的必然选择。无论同外方的合作多么紧密，中方都不会具有绝对的话语权。唯有发展自主品牌，才能真正掌握中国汽车的未来！”
苏瑞博：上任首抓豪华车
本月，苏瑞博将正式接替甘文维，成为通用汽车中国公司总裁。他表示，首要目标就是凯迪拉克品牌，“我们会积极致力于凯迪拉克品牌在中国的发展，继续保持它强劲的发展势头。”他认为，豪华品牌凯迪拉克在中国的建设，是“相当具有挑战性的任务”。
薄石：对高性能运动车有信心
10月27日，奥迪RS高性能运动车战略正式发布。一汽-大众奥迪销售事业部执行总经理薄石说，“奥迪S和RS高性能运动车已涵盖A级~D级车范畴，未来三年，一汽-大众奥迪每年将引进两款高性能运动车，其中，奥迪RS5 Cabriolet高性能敞篷轿跑车将于明年正式进入中国”。
