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上一篇吉利埃及工厂投产初期产能3万辆
吉利汽车埃及工厂近日举办了投产仪式，吉利控股集团与埃及嘉宝尔合作开建的装配线正式生产运行。根据双方协议，该厂将以CKD方式在埃及组装吉利产品，首款车型为帝豪EC7，初期产能为3万辆。今年1~9月份，吉利汽车总销量约为32.4万辆，较去年同期增长约11%，并完成2012年全年销量目标约70%，其中，前9个月累计出口汽车6.86万辆。
东风购瑞典工程公司股权首个海外研发基地落户
最近，东风汽车公司购买了瑞典T工程公司（T Engineering AB）70%的股权，后者是原先萨博汽车动力总成公司的下属公司。东风汽车没有透露这笔交易的金额。根据上周与T工程公司签订的协议，东风将在两年内购买其余30%的股权。此举意味着东风公司首个海外研发基地正式落户瑞典，T公司作为东风公司在海外的第一个研发团队，主要开发内燃机控制系统、混合动力总成和电动车，该公司的32名工程师将进一步充实东风的研发资源。
欧债危机迫使大众更改产品规划
由于欧洲主权债务危机拖累车市，大众汽车CFO汉斯·迪特·波特什日前表示，大众汽车在德国本土乃至欧洲业务出现下滑趋势，可能迫使大众进一步采取成本节约措施，“取消不必要的项目非常正常”。其中包括延迟豪华车发布，并拟在2015年推出新低价品牌。今年前3季度大众销量为671万辆，同比增长9.7%，在近年来的增长率中属于较低水平。
一汽拟2014年在南非投产
一汽集团日前表示，计划2014年在南非投产，推动实现2015年海外年出口15万辆的目标。2010年，一汽和中非发展基金合资合作建立了一汽非洲投资有限公司，双方合作投资的首个项目已于今年2月在南非东开普省奠基。一期为5000辆卡车的组装工厂及销售网络，预计2014年正式运行；二期为驾驶座右置乘用车项目，预计年产能为3万辆小型车。
日产加紧开拓印度分散中国风险
日产汽车计划在2016财年将印度的汽车专卖店增至目前的4倍，超过300家。还将推出在当地设计、开发和生产的专用车型，力争将印度的市场份额提高至8%。在中国市场前景变得不明朗的态势中，日产希望通过开拓成熟度更低的印度市场来分散经营风险。
