欧洲两大防务巨头谋联手
近十天以来,欧美军事工业界热议的头等话题,非英国宇航系统公司(BAE)与欧洲宇航防务集团(EADS)正洽谈合并一事莫属。美国《防务新闻》网站发布的权威数据显示,BAE在2011年度国际军工百强榜上排行第3,EADS作为空中客车公司的母公司,其军品销售额也在榜单上占据第7的位置,两者收入之和达到了940亿美元。分析认为,若BAE与EADS“联姻”成功,其影响力不亚于1997年美国波音与麦道公司合并;两家将按4:6重新分配股份,业务范围涵盖陆海空天,在军用航空领域的竞争力尤其突出。长期以来,EADS的利润来源对空客等民品的依赖较重,主营军品的BAE则饱受各国军费削减之苦,因此,二者的合并有助于弥补彼此的短板,同时推动业务范围向北美及新兴国家市场拓展。
印二手航母突发“心脏病”
俄罗斯为印度海军改装的“维克拉玛蒂亚”号航母,近日在试航过程中遭遇严重故障,年内服役无望。俄《生意人报》透露,该舰当时正在巴伦支海上全速前进,8个锅炉中的7个突然“集体罢工”,经检查,发现系炉膛内部的耐火砖脱落所致。此前,俄方在装配动力系统时要求采用可靠性更高的石棉材料,但被印方以“担心危及官兵健康”为由拒绝。有知情人士表示,两国专家正就舰艇受损情况进行初步评估,其服役时间将至少推迟至明年10月。苏联/俄罗斯航母的动力系统一直存在诸多隐患,“维”舰在苏联海军服役时(当时称“戈尔什科夫”号)就曾发生锅炉爆炸事故,直接导致俄海军决定将其提前封存并转卖给印度。
美报告:无人机渐成大路货
美国政府问责办公室(GAO)近日发表报告称,无人驾驶飞机的技术门槛在过去几年间迅速降低,加上广泛存在的“未授权”技术转移,拥有这种武器的国家/地区从2005年的41个增至目前的75个,其中不仅有伊朗、白俄罗斯等不受西方欢迎的政权,更不乏特立尼达和多巴哥这样的第三世界国家。因此,GAO希望加强对无人机相关技术的出口管制。
万钧