国际新闻

    斯巴鲁试水自建销售公司

    近日有消息称，斯巴鲁希望收回在华代理权，成立销售公司。基于抢占市场份额的考虑，宝马、沃尔沃、宾利等进口品牌近年来相继收回渠道总代理权。可以预见，斯巴鲁一旦收回代理权，原本的总代理商被“削”为普通经销商后，将丢失一大块进口车利润。因此，斯巴鲁三大区域代理商庞大集团、上海安吉和东莞意美的态度将起到决定作用。

    大众称无意兼并宝腾

    大众汽车CEO文德恩日前表示，大众集团目前拥有12个品牌，已经无需再收购包括马来西亚宝腾汽车在内的其他品牌。对于欧洲车企当前的困境，文德恩表示，由于市场需求下行，整车制造商在欧洲可再削减10座工厂的运行以维持公司生存，并强调大众欧洲业务运行稳定。此前有消息称，大众汽车今年秋季或将在欧洲减产10%。

    丰田在华召回RAV4近15万辆

    丰田中国和一汽丰田宣布，将从9月3日起，在中国市场召回近15万辆进口和国产的RAV4车辆，原因是后悬架下摆臂调整杆固定螺母的紧固力存在不足，可能影响车辆行驶稳定性。此次召回的车型涉及2005年7月21日至2008年11月28日期间生产的13474辆进口RAV4，以及2009年2月6日至2010年10月31日期间生产的147310辆国产RAV4。

    标致雪铁龙拟在法开发新商用车

    标致雪铁龙集团日前表示，将向赛瓦诺（Sevelnord）工厂投资7.5亿欧元（约合9.37亿美元），开发并投产一款新的轻型商用车。标致目前与菲亚特共同运营赛瓦诺工厂，但由于菲亚特集团决定退出，给工厂的未来带来很大的不确定性。赛瓦诺工厂位于瓦朗谢纳（Valenciennes）市附近，去年共计生产汽车9.4万辆，其中2万辆为菲亚特品牌。

    日本车企7月

    海外产量同比增约25%

    日本8家乘用车企业7月份的生产、销售及出口业绩速报显示，海外总产量同比增长约25%，为122万辆，出口辆总数仅出现小幅增长，日系车的本地化生产态势越来越明显。其中，本田增长率最高，达88.9%，为25.677万辆；丰田由于凯美瑞走俏北美地区拉动产量增长达27.5%；受去年震灾影响较小的日产增长了10.2%。

    塔塔或在沙特投产捷豹路虎

    塔塔汽车董事长拉坦·塔塔日前表示，塔塔拟在沙特阿拉伯建造一座新工厂，用于生产捷豹与路虎品牌汽车，工厂将建在一座新建的铝冶炼厂旁边，由于捷豹与路虎汽车均大量使用铝质材料，新工厂的地理位置十分有利。沙特阿拉伯是世界最大石油输出国，同时也是中东地区头号经济体，该国目前尚没有自己的汽车工业。