比亚迪电动大巴进军中东
日前,比亚迪和以色列特拉维夫公交运营商DAN Bus,以及比亚迪在当地的代理商Clal Motors共同签署协议,向以色列提供电动大巴,其最终目的是用电动大巴替换掉DAN Bus公司1300辆运营车队的一半车辆。目前,比亚迪已成为全球最大的电动大巴生产商。截止今年7月底,比亚迪电动大巴在全球的累计行驶里程已超过823万公里。
长安福特马自达分家获批
8月27日,福特汽车CEO艾伦·穆拉利在重庆宣布,其在华合资企业长安福特马自达分拆的申请已获中国政府批准,这意味着该公司将分解为长安福特和长安马自达两家合资公司。根据计划,两家新公司将被临时命名为长安福特汽车和长安马自达汽车公司。重庆方面的基地主要归福特和长安所有,南京方面的基地主要由马自达和长安运行。
通用2012上半年利润降56%
8月,美国通用汽车发布第二季度财报情况,在欧洲业务陷入窘迫的前提下,尽管14.9亿美元的净利润收入好于预期,相比2011年同期的25.2亿美元,依然下降了近10亿美元。2012年上半年,通用汽车利润同比2011年则下降高达56%。有消息称,通用将削减50%车型平台以降低成本,并计划在明年推出新一代产品,以确保其市场地位。
沃尔沃或在巴西投2.5亿美元建厂
沃尔沃汽车近日宣布,考虑在巴西建厂,投资额度约为2.47亿美元,预计2015年投产。初期年产能在1.5万辆到2万辆之间。由于沃尔沃主要在收入相对较高的巴南部区域销售汽车,很可能选择圣保罗或巴拉那(Parana)为新厂址。巴西从2011年开始将汽车进口关税大幅上调30%,促使各大车企进行本地化生产。
为签新劳动合同加拿大汽车工人或罢工
加拿大汽车工会主席肯·卢恩扎最近表示,如果福特、通用和克莱斯勒3家车企拒绝签署新劳动合同,将组织工人罢工。然而,加元升值导致加拿大工人的工资高过其他地区,因此不利于工会与车企就薪资问题进行谈判。目前,工会尚未确定先与一家车企进行谈判还是与三家一起谈判,但卢恩扎等希望能与三家车企同时签署新协议。
青年将使用萨博技术研发新车
8月27日,中国浙江青年汽车集团与荷兰跑车制造商世爵签署框架协议,青年将收购世爵29.9%的股份,双方组建两家合资公司,利用原世爵子公司萨博的技术开发新车。根据协议条款,青年将向世爵投资1000万欧元,收购后者股权并提供股东贷款。