在东风日产,不管是被技术人员笑称为“白领楼”的行政办公区域还是一线厂房车间,首先映入眼帘的都是一面大大的“笑脸墙”。“这正是我们企业‘快乐文化’的目的与体现”,东风日产发动机分公司党委副书记、工会主席商纪文在接受大学生记者采访时如是说。
一身休闲的运动装、额头上不断沁出的汗珠,商副书记在员工活动中心的羽毛球馆接受采访。不断有来往的员工与他打招呼,亲密熟络得像遇见邻家一位热心的大哥。
然而,这来之不易的企业文化与氛围的形成背后有过多少艰难,恐怕只有一路走来的“老东风日产人”印象最深。
2003年,东风与日产合资成立东风日产乘用车公司。“中日双方不同文化在最初构成了发展的第一道屏障”,一位老技术人员告诉我,“那个时候,中方和日方的员工除了业务上必须沟通,坐在一起一般不会开口说话。效益上不去,谁都有一肚子难听话等着抱怨。”
痛定思痛之后,2005年1月,《东风日产行动纲领》在激烈的讨论之后出台,这部被称为“基本法”的行为规范对东风日产崛起所起到的推动作用,当时的制定者也始料未及。
“超越与融合,是我们再造企业文化的核心方法。”此后一系列改革都围绕此展开,从生产到销售的各个环节,力求步步跟上市场变化。商纪文说:“效果是显而易见的。”