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上一篇主管战机采购的印度官员被揭发受贿，可能只是“一出不缺少阴谋的宝莱坞大戏”的序幕。
印度的国防采购体制一直因为欠缺透明度而饱受西方诟病。秉承这项“传统”，该国空军总额达120亿美元的的中型多用途战斗机（MMRCA）项目，目前正向一场肥皂剧转化，甚至有人戏言：中标比不中标更惨。如今，法国达索公司正深刻地感受着这句话的内涵：明明中了标，可就是签不了合同，到手的肥肉搞不好还会被死对头抢走。
从2001年发端至今，MMRCA项目数度推迟，期间预算超支、技术转让等波折不断，吊足了全球各大军工巨头的胃口。今年初，事情终于有了眉目：达索公司的“阵风”凭借较低的开价，在一场欧洲德比中击败英国牵头研制的“台风”，获得了印方的购买意向。
然而，就在媒体惊呼“印度史上最大军购尘埃落定”之际，波澜再起。“阵风”获得首肯后不到1个月，来自议会国防常务委员会成员米苏拉·雷迪的一封信摆到了国防部长安东尼案头，前者怀疑招标过程中存在暗箱操作，某些官员可能收受了达索公司的贿赂从而偏袒“阵风”。印检察部门不敢怠慢，立即着手开展工作，MMRCA项目只好暂停。
美国《航空周刊》评论说，在印度，主管国防采购的官员被控受贿、偏袒投标者并不罕见，雷迪议员的揭发信，可能只是“一出不缺少阴谋的宝莱坞大戏”的序幕。
最开始，印度军方官员暗示说，国防部可能只是做做样子，来个马虎的检查以应付议会，正式合同不受影响。但不久之后，议会的强硬态度让这一期望化为泡影。从以往的情况来看，这么一耽误，就不是一时半会儿的事了。按原定进程，印方与达索公司的采购谈判应该已经开始。但知情人士告诉媒体，事实上，双方到目前为止连个照面都没打。
印度国防部长安东尼公开宣称，需要确认招标没有被人为操作，待所有调查结束后，MMRCA项目才能继续推进。审查至少分7～8个阶段，涉及多家主管部门，包括财政部与负责安全事务的内阁委员会，目前只启动了1项。3月初，印度空军曾对媒体放风说，“阵风”的后期使用成本被列入调查范围，后来又矢口否认。
“只有等我们收到调查报告，仔细研究并确认所有过程都可靠，采购才能进入下一步。”安东尼表示。不难想见，法国达索公司对暗箱操作的传言嗤之以鼻：“我们与印度空军及国防部合作已有多年，我们坚信提供了所有必需的信息并完全符合招标过程。本公司的“阵风”中标，完全是因为它是由更好的企业生产的更出色的产品。”
话虽如此，几乎到口的肥肉进不了嘴，依然是达索公司不愿意看到的。也有不少人对此拍手称快，“台风”的生产商、达索的死对头欧洲宇航防务集团（EADS）就是其中之一。初回竞标中，EADS在投标中屈居第二，不幸落选；现在法国方面徒生枝节，未免让他们觉得“还有戏”。
正如美媒指出，不散的贿赂疑云必定促使各国再次角力MMRCA项目，希望这个从天而降的机会为我所用。不久前，英国财政大臣乔治·奥斯本访印，外界猜测他的首要目的就是游说新德里重新考虑“台风”。为防范被虎口夺食，达索公司的“探马”想必也在四处打听调查的进展。
